現代有軌電車研究報告_中國現代有軌電車行業發展前景預測與投資策略規劃報告-手機前瞻網

2023-2028年中國現代有軌電車行業發展前景預測與投資策略規劃報告

第1章：國外現代有軌電車行業發展狀況分析

第2章：國外現代有軌電車行業發展狀況分析

+-2.1 全球現代有軌電車行業發展分析
+-2.1.1 全球有軌電車發展周期分析
（1）傳統有軌電車階段
（2）現代有軌電車階段
+-2.1.2 全球現代有軌電車產品制式
（1）鋼輪鋼軌制式
（2）膠輪+導軌制式
（3）兩種制式對比
+-2.1.3 全球現代有軌電車管理模式
（1）全面管制模式
（2）委托運營模式
（3）解除管制模式
（4）三種模式對比
+-2.1.4 全球現代有軌電車應用模式
（1）城市骨干模式
（2）區域骨干模式
（3）補充模式
（4）加密模式
（5）不同應用模式適用范圍
+-2.1.5 全球現代有軌電車投融資模式
（1）政府融資模式
（2）市場融資模式
2.1.6 全球現代有軌電車行業前景分析
+-2.2 主要國家現代有軌電車行業發展分析
+-2.2.1 德國現代有軌電車行業發展分析
（1）德國現代有軌電車建設情況
（2）德國現代有軌電車線網布局
（3）德國現代有軌電車管理模式
（4）德國現代有軌電車發展特色
+-2.2.2 法國現代有軌電車行業發展分析
（1）法國現代有軌電車建設情況
（2）法國現代有軌電車線網布局
（3）法國現代有軌電車運營現狀
（4）法國現代有軌電車發展特色
+-2.2.3 英國現代有軌電車行業發展分析
（1）英國現代有軌電車建設情況
（2）英國現代有軌電車城市布局
（3）英國現代有軌電車應用模式
（4）英國現代有軌電車發展特色
+-2.2.4 荷蘭現代有軌電車行業發展分析
（1）荷蘭現代有軌電車建設情況
（2）荷蘭現代有軌電車管理模式
（3）荷蘭現代有軌電車發展特色
+-2.2.5 俄羅斯現代有軌電車行業發展分析
（1）俄羅斯現代有軌電車建設情況
（2）俄羅斯現代有軌電車線網布局
（3）俄羅斯現代有軌電車運營模式
（4）俄羅斯現代有軌電車發展特色
+-2.2.6 日本現代有軌電車行業發展分析
（1）日本現代有軌電車建設情況
（2）日本現代有軌電車線網布局
（3）日本現代有軌電車管理模式
（4）日本現代有軌電車發展特色

第3章：國內現代有軌電車行業發展狀況分析

+-3.1 現代有軌電車發展現狀分析
+-3.1.1 現代有軌電車發展基礎
（1）政策基礎：審批程序相對簡化
（2）經濟基礎：綜合經濟性較高
（3）社會基礎：符合社會發展趨勢
（4）技術基礎：已基本實現國產化
+-3.1.2 現代有軌電車發展規模
（1）現代有軌電車運營里程
（2）現代有軌電車投資規模
+-3.2 現代有軌電車建設模式分析
+-3.2.1 PPP模式
（1）模式簡介
（2）模式優劣勢分析
（3）模式成功案例分析
+-3.2.2 BT模式
（1）模式簡介
（2）模式優劣勢分析
（3）模式成功案例分析
+-3.2.3 BOT+TOD模式
（1）模式簡介
（2）模式優劣勢分析
（3）模式成功案例分析
+-3.2.4 BOT+股權轉讓模式
（1）模式簡介
（2）模式優劣勢分析
（3）模式成功案例分析
+-3.3 現代有軌電車運營模式分析
3.3.1 現代有軌電車運營現狀
+-3.3.2 現代有軌電車運營案例
（1）淮安現代有軌電車運營分析
（2）渾南新區現代有軌電車運營分析
+-3.4 現代有軌電車裝備發展情況
3.4.1 現代有軌電車整車市場情況
3.4.2 現代有軌電車軌道市場情況
3.4.3 現代有軌電車零部件市場情況

第4章：國內主要城市現代有軌電車發展分析

+-4.2 沈陽市現代有軌電車發展分析
4.2.1 沈陽現代有軌電車線網布局
4.2.2 沈陽現代有軌電車建設模式
+-4.2.3 沈陽現代有軌電車運營模式
（1）車輛介紹
（2）斷面形式
（3）車站行駛
（4）運營組織
4.2.4 沈陽現代有軌電車發展規劃
+-4.3 長春市現代有軌電車發展分析
4.3.1 長春現代有軌電車線網布局
4.3.2 長春現代有軌電車建設模式
+-4.3.3 長春現代有軌電車運營模式
（1）車輛介紹
（2）斷面形式
（3）運營組織
4.3.4 長春現代有軌電車發展規劃
+-4.4 大連市現代有軌電車發展分析
4.4.1 大連現代有軌電車線網布局
4.4.2 大連現代有軌電車建設模式
+-4.4.3 大連現代有軌電車運營模式
（1）車輛介紹
（2）斷面形式
（3）運營組織
4.4.4 大連現代有軌電車發展規劃
+-4.5 天津市現代有軌電車發展分析
4.5.1 天津現代有軌電車線網布局
4.5.2 天津現代有軌電車建設模式
+-4.5.3 天津現代有軌電車運營模式
（1）車輛介紹
（2）車站行駛
（3）運營組織
4.5.4 天津現代有軌電車發展規劃
+-4.6 上海市現代有軌電車發展分析
4.6.1 上海現代有軌電車線網布局
4.6.2 上海現代有軌電車建設模式
+-4.6.3 上海現代有軌電車運營模式
（1）車輛介紹
（2）斷面形式
（3）車站行駛
（4）運營組織
4.6.4 上海現代有軌電車發展規劃
+-4.7 深圳市現代有軌電車發展分析
4.7.1 深圳現代有軌電車線網布局
4.7.2 深圳現代有軌電車建設模式
+-4.7.3 深圳現代有軌電車運營模式
（1）車輛介紹
（2）斷面形式
（3）車站行駛
（4）運營組織
4.7.4 深圳現代有軌電車發展規劃
+-4.8 蘇州市現代有軌電車發展分析
+-4.8.1 蘇州現代有軌電車線網布局
（1）現代有軌電車1號線（T1）
（2）現代有軌電車2號線（T2）
（3）現代有軌電車3號線（T3）
（4）現代有軌電車4號線（T4）
（5）現代有軌電車5號線（T5）
（6）現代有軌電車5號線（T6）
4.8.2 蘇州現代有軌電車建設模式
+-4.8.3 蘇州現代有軌電車應用模式
（1）不同區域的應用模式
（2）不同線路的定位
+-4.8.4 蘇州現代有軌電車發展規劃
（1）規劃范圍
（2）總體功能定位
（3）線網規劃
（4）有軌電車線網規劃
+-4.9 珠海市現代有軌電車發展分析
4.9.1 珠海現代有軌電車線網布局
+-4.9.2 珠海現代有軌電車建設模式
（1）TOD模式概念
（2）有軌電車TOD用地發展模式
（3）基于車輛段的TOD模式
+-4.9.3 珠海現代有軌電車運營模式
（1）車輛系統
（2）軌道系統
（3）車站
（4）供電系統
（5）通信系統
（6）信號優先
（7）工藝設備
4.9.4 珠海現代有軌電車發展規劃

第5章：現代有軌電車行業重點企業經營情況分析

+-5.1 國外現代有軌電車行業重點企業分析
+-5.1.1 法國阿爾斯通公司（Alstom）
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業技術水平分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業市場擴張分析
+-5.1.2 法國勞爾公司（Lohr）
（1）企業發展簡況分析
（2）企業技術水平分析
（3）企業在華情況分析
+-5.1.3 德國西門子公司（Siemens）
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業現代有軌電車業務分析
（4）企業在華情況分析
+-5.1.4 加拿大龐巴迪公司（Bombardier）
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業現代有軌電車業務分析
（4）企業發展動向分析
+-5.1.5 意大利安薩爾多百瑞達（Ansaldo-Breda）
（1）企業發展簡況分析
（2）企業技術水平分析
（3）企業現代有軌電車業務分析
（4）企業銷售渠道與網絡分析
+-5.1.6 德國福斯羅公司（Vossloh）
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業在華情況分析
+-5.2 國內現代有軌電車行業重點企業分析
+-5.2.1 中車長春軌道客車股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.2 成都市新筑路橋機械股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.3 秦皇島天業通聯重工股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.4 中車大連機車車輛有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.5 中車唐山機車車輛有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.6 中車四方車輛有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.7 中車南京浦鎮車輛有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.8 中車株洲電力機車有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.9 中國汽車工程研究院股份有限公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析
+-5.2.10 上海城建（集團）公司
（1）企業發展簡況分析
（2）企業經營情況分析
（3）企業資質能力分析
（4）企業現代有軌電車業務分析
（5）企業銷售渠道與網絡分析
（6）企業發展優劣勢分析

第6章：現代有軌電車行業投資潛力與策略規劃

+-6.1 現代有軌電車行業發展前景預測
+-6.1.1 行業影響因素分析
（1）政策支持因素
（2）技術推動因素
（3）乘客需求因素
+-6.1.2 行業發展規模預測
（1）國內整體市場空間測算
（2）國內市場空間按城市測算
+-6.2 現代有軌電車行業發展趨勢預測
+-6.2.1 行業整體趨勢預測
（1）與PPP模式緊密結合
（2）制度保障優先路權
（3）產業鏈生態進一步豐富
+-6.2.2 技術發展趨勢預測
（1）技術發展趨于標準化
（2）融入智能交通系統
6.2.3 市場競爭格局預測
+-6.3 現代有軌電車行業投資潛力分析
+-6.3.1 行業投資熱潮分析
（1）華東地區
（2）華南地區
（3）華北地區
（4）華中地區
（5）西北地區
（6）東北地區
（7）西南地區
+-6.3.2 行業投資推動因素
（1）行業發展勢頭分析
（2）行業投資環境分析
+-6.4 現代有軌電車行業投資現狀分析
+-6.4.1 行業投資主體分析
（1）行業投資主體構成
（2）各投資主體投資優勢
6.4.2 行業投資案例分析
+-6.5 現代有軌電車行業投資策略規劃
6.5.1 投資方式策略
6.5.2 投資地域策略
6.5.3 產品創新策略

圖表目錄+ 展開圖表- 收起圖表

圖表1：全球傳統有軌電車階段發展特征

圖表2：全球各國全盛時期有軌電車里程（單位：公里，個）

圖表3：20世紀初有軌電車在全球各國得到極大發展（單位：公里）

圖表4：傳統有軌電車兩種改造路徑

圖表5：從路權角度區分現代有軌電車和輕軌

圖表6：鋼輪鋼軌現代有軌電車路面結構

圖表7：膠輪+導軌現代有軌電車路面結構

圖表8：鋼輪鋼軌與膠輪+導軌有軌電車部分主要指標對比

圖表9：現代有軌電車的路權對比

圖表10：全球現代有軌電車行業管理模式特點分析

圖表11：現代有軌電車的路權對比

圖表12：全球現代有軌電車應用模式分析

圖表13：西歐國家重點城市有軌電車發展現狀（單位：萬人，平方公里，條，公里，萬）

圖表14：德國輕軌交通等級分類及主要指標要求（單位：萬人，平方公里，條，公里，萬）

圖表15：法國部分城市有軌電車運營現狀（單位：km，條，人/天，km/h）

圖表16：各類城際軌道交通工具審批模式

圖表17：交通擁堵帶來的損失

圖表18：各類城際軌道交通工具對比

圖表19：國內掌握現代有軌電車技術的主要企業

圖表20：2017-2022年中國現代有軌電車運營里程（單位：公里）

圖表21：2017-2022年中國現代有軌電車投資情況（單位：億元）

圖表22：2022年我國各主要城市現代有軌電車情況（單位：公里）

圖表23：沈陽渾南現代有軌電車網簡介

圖表24：蘇州高新區有軌電車線網（單位：公里）

圖表25：中車長春軌道客車股份有限公司基本信息簡介

圖表26：中車長春軌道客車股份有限公司主營業務分析

圖表27：中車長春軌道客車股份有限公司發展優劣勢分析

圖表28：成都市新筑路橋機械股份有限公司基本信息簡介

圖表29：2017-2022年成都市新筑路橋機械股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表30：2017-2022年成都市新筑路橋機械股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表31：2017-2022年成都市新筑路橋機械股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表32：2017-2022年成都市新筑路橋機械股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表33：2017-2022年成都市新筑路橋機械股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表34：2022年成都市新筑路橋機械股份有限公司產品結構情況（單位：%）

圖表35：2022年成都市新筑路橋機械股份有限公司產品分地區營收情況（單位：%）

圖表36：成都市新筑路橋機械股份有限公司發展優劣勢分析

圖表37：秦皇島天業通聯重工股份有限公司基本信息簡介

圖表38：2017-2022年秦皇島天業通聯重工股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表39：2017-2022年秦皇島天業通聯重工股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表40：2017-2022年秦皇島天業通聯重工股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表41：2017-2022年秦皇島天業通聯重工股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表42：2017-2022年秦皇島天業通聯重工股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表43：2022年秦皇島天業通聯重工股份有限公司產品結構情況（單位：%）

圖表44：2022年秦皇島天業通聯重工股份有限公司產品分地區營收情況（單位：%）

圖表45：秦皇島天業通聯重工股份有限公司發展優劣勢分析

圖表46：中車大連機車車輛有限公司基本信息簡介

圖表47：中車大連機車車輛有限公司組織架構

圖表48：中車大連機車車輛有限公司產品研發發展情況

圖表49：中車大連機車車輛有限公司發展優劣勢分析

圖表50：中車唐山機車車輛有限公司基本信息簡介

圖表51：中車唐山機車車輛有限公司組織架構

圖表52：中車唐山機車車輛有限公司發展優劣勢分析

圖表53：中車四方車輛有限公司基本信息簡介

圖表54：中車四方車輛有限公司組織結構

圖表55：中車四方車輛有限公司業務發展情況

圖表56：中車四方車輛有限公司發展優劣勢分析

圖表57：中車南京浦鎮車輛有限公司基本信息簡介

圖表58：中車南京浦鎮車輛有限公司科研創新情況發展

圖表59：中車南京浦鎮車輛有限公司全球市場分布

圖表60：中車南京浦鎮車輛有限公司發展優劣勢分析

圖表61：中車株洲電力機車有限公司基本信息簡介

圖表62：中車株洲電力機車有限公司發展優劣勢分析

圖表63：中國汽車工程研究院股份有限公司基本信息簡介

圖表64：2017-2022年中國汽車工程研究院股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）

圖表65：2017-2022年中國汽車工程研究院股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表66：2017-2022年中國汽車工程研究院股份有限公司運營能力分析（單位：次）

圖表67：2017-2022年中國汽車工程研究院股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表68：2017-2022年中國汽車工程研究院股份有限公司發展能力分析（單位：%）

圖表69：2022年中國汽車工程研究院股份有限公司產品結構情況（單位：%）

圖表70：2022年中國汽車工程研究院股份有限公司產品銷售地區分布（單位：%）

圖表71：中國汽車工程研究院股份有限公司發展優劣勢分析

圖表72：上海城建（集團）基本信息簡介

圖表73：2017-2022年上海城建（集團）主要營業情況（單位：萬元）

圖表74：近十年來上海城建（集團）主要業務情況

圖表75：上海城建（集團）發展優劣勢分析

圖表76：2023-2028年中國現代有軌電車運營里程及預測（單位：公里，%）

圖表77：2023-2028年中國現代有軌電車市場投資規模預測（單位：億元）

圖表78：中國部分中小城市現代有軌電車規劃情況

圖表79：中國部分大城市現代有軌電車規劃情況

圖表80：2023-2028年中國主要城市現代有軌電車規劃統計

2023-2028年中國現代有軌電車行業發展前景預測與投資策略規劃報告

2023-2028年中國現代有軌電車行業發展前景預測與投資策略規劃報告

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