
中國互聯網+汽車后市場商業模式創新與投資機會深度研究報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
中國互聯網+汽車后市場商業模式創新與投資機會深度研究報告
· 服務形式:文本+電子版
· 服務熱線:400-068-7188
· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
公司從未通過任何第三方進行代理銷售
購買報告請認準 商標
中國互聯網+汽車后市場商業模式創新與投資機會深度研究報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
· 服務形式:文本+電子版
· 服務熱線:400-068-7188
· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
公司從未通過任何第三方進行代理銷售
購買報告請認準 商標
+-1.1 互聯網發展概況
+-1.1.1 互聯網普及應用增長分析
(1)中國網民數量及互聯網普及率
(2)中國網民各類網絡應用的使用率
+-1.1.2 網絡購物市場發展情況分析
(1)電子商務規模
(2)網絡零售市場交易規模
+-1.1.3 移動互聯網發展情況分析
(1)移動互聯網網民規模
(2)移動網購市場
+-1.2 互聯網環境下汽車后市場行業的機會與挑戰
1.2.1 互聯網時代汽車后市場行業大環境如何變化
+-1.2.2 互聯網給汽車后市場行業帶來的突破機遇分析
(1)互聯網如何直擊傳統汽車后市場消費痛點
(2)互聯網如何助力汽車后市場企業開拓市場
(3)電商如何成為傳統汽車后市場企業的突破口
+-1.2.3 汽車后市場電商需要解決的難題和挑戰分析
(1)線上與線下博弈問題分析
(2)物流與客戶體驗問題分析
(3)引流與流量轉化率問題分析
+-1.3 互聯網對汽車后市場行業的改造與重構
1.3.1 互聯網如何重構汽車后市場行業供應鏈格局
1.3.2 互聯網改變汽車后市場廠商的營銷模式分析
1.3.3 互聯網導致汽車后市場領域利益重新分配分析
1.3.4 互聯網如何改變汽車后市場行業未來競爭格局
+-1.4 汽車后市場與互聯網融合創新機會孕育
+-1.4.1 汽車后市場+互聯網政策變化趨勢分析
(1)汽車后市場電商政策解讀
(2)汽車金融市場政策解讀
(3)汽車維修/養護/改裝政策解讀
+-1.4.2 電子商務消費環境趨勢分析
(1)社會信用體系建設不斷加強
(2)物流體系基本建立完成
(3)移動支付體系基本建立完成
+-1.4.3 互聯網技術對行業支撐作用分析
(1)基礎資源總體情況
(2)IP地址
(3)域名
(4)網站
1.4.4 汽車后市場電商黃金發展期機遇分析
+-2.1 汽車后市場電商發展現狀分析
2.1.1 汽車后市場電商總體開展情況
2.1.2 汽車后市場電商滲透率
+-2.1.3 汽車后市場電商交易規模分析
(1)汽車后市場市場規模
(2)汽車后市場電商交易規模
2.1.4 汽車后市場電商區域分布情況
+-2.1.5 雙11汽車后市場電商業績
(1)天貓“雙十一”交易量
(2)“雙十一”當天各大平臺市場份額
(3)“雙十一”汽車后市場各平臺銷售增速
+-2.2 汽車后市場電商行業市場格局分析
2.2.1 汽車后市場電商行業參與者結構
+-2.2.2 汽車后市場電商行業競爭者情況
(1)競爭主體
(2)競爭梯度
+-2.3 汽車后市場電商行業盈利能力分析
2.3.1 汽車后市場電商熱銷品表現
2.3.2 汽車后市場電商行業經營成本分析
2.3.3 汽車后市場電商行業盈利模式分析
2.3.4 汽車后市場電商行業盈利水平分析
2.3.5 汽車后市場電子商務盈利制約因素
+-2.4 汽車后市場電商行業未來前景及趨勢前瞻
2.4.1 汽車后市場電商規模預測
2.4.2 汽車后市場電商趨勢前瞻
+-3.1 汽車后市場企業電商發展戰略規劃
+-3.1.1 汽車后市場企業電商如何正確定位
(1)電商定位簡介
(2)企業電商的定位分析
3.1.2 汽車后市場電商核心業務確定策略
+-3.1.3 汽車后市場企業電商化組織變革策略
(1)汽車后市場電商組織結構變革策略分析
(2)汽車后市場電商業務流程重構策略分析
+-3.2 垂直平臺類電商運營模式解析
3.2.1 垂直平臺類電商業務系統結構分析
3.2.2 垂直平臺類電商盈利模式分析
3.2.3 垂直平臺類電商運營成本分析
3.2.4 垂直平臺類電商盈利空間分析
3.2.5 垂直平臺類電商經營風險分析
3.2.6 垂直平臺類電商優劣勢分析
3.2.7 垂直平臺類電商關鍵資源能力分析
+-3.3 垂直自營類電商運營模式解析
3.3.1 垂直自營類電商業務系統結構分析
3.3.2 垂直自營類電商盈利模式分析
3.3.3 垂直自營類電商運營成本分析
3.3.4 垂直自營類電商盈利空間分析
3.3.5 垂直自營類電商經營風險分析
3.3.6 垂直自營類電商優劣勢分析分析
3.3.7 垂直自營類電商關鍵資源能力分析
+-3.4 平臺+自營類電商運營模式解析
3.4.1 平臺+自營類電商優勢分析
3.4.2 平臺+自營類電商可行性分析
+-3.4.3 平臺+自營類電商成功案例解析-京東商城
(1)電子商務的傳統模式與京東模式
(2)京東商業模式的分析
(3)京東模式的展望
3.4.4 平臺+自營類電商經營風險預估
3.4.5 平臺+自營類電商的關鍵資源能力分析
3.4.6 平臺+自營類電商的切入策略
+-3.5 汽車后市場企業利用行業內平臺模式分析
+-3.5.1 汽車后市場行業內電商平臺運營模式
(1)平臺商業模式分析
(2)平臺盈利模式分析
3.5.2 汽車后市場企業利用行業內平臺的優劣勢分析
3.5.3 汽車后市場平臺與線下實體店的關聯
3.5.4 汽車后市場企業對行業平臺選擇依據分析
+-3.6 汽車后市場企業利用第三方平臺模式解析
3.6.1 汽車后市場企業利用第三方平臺的優劣勢分析
3.6.2 汽車后市場企業利用第三方平臺運營成本分析
3.6.3 汽車后市場企業利用第三方平臺盈利空間分析
3.6.4 汽車后市場企業利用第三方平臺經營風險分析
+-3.6.5 汽車后市場企業第三方電商平臺選擇依據分析
(1)國內四大B2C電商開放平臺準入門檻對比
(2)國內四大B2C電商開放平臺賬期對比
(3)國內四大B2C電商開放平臺資費對比
(4)國內四大B2C電商開放平臺扣點率對比
+-3.6.6 汽車后市場企業利用第三方平臺運營策略
(1)利用平臺做好企業產品和服務的宣傳與推廣
(2)利用平臺提供的網上洽談、在線訂單、在線支付、售后服務等功能
(3)利用平臺提高企業信譽度
+-4.1 汽車后市場O2O面臨的機遇與挑戰
4.1.1 O2O為什么是汽車后市場電商最佳模式
+-4.1.2 O2O主流思路及實施關鍵如何
(1)O2O模式主流思路解析
(2)O2O模式實施關鍵分析
4.1.3 汽車后市場電商O2O面臨的機遇分析
+-4.1.4 汽車后市場電商O2O面臨的挑戰分析
(1)線上競爭激烈
(2)產品差異化需求大
(3)盈利水平低
(4)線下客戶的丟失
+-4.2 汽車后市場電商O2O典型模式剖析
+-4.2.1 汽車后市場電商O2O典型模式——洗車養護
(1)洗車養護O2O主要模式
(2)洗車養護O2O運行情況——上門洗車
(3)洗車養護O2O運行情況——到店
+-4.2.2 汽車后市場電商O2O典型模式——汽車維保
(1)汽車維保O2O主要模式
(2)汽車維保O2O運行情況——垂直搜索
(3)汽車維保O2O運行情況——垂直電商
4.2.3 汽車后市場電商O2O典型模式——汽車零部件
+-4.3 汽車后市場企業O2O設計與運營分析
4.3.1 汽車后市場企業O2O的產品設計分析
4.3.2 汽車后市場企業O2O的運營支撐體系分析
4.3.3 汽車后市場企業O2O的社會化營銷策略
4.3.4 汽車后市場企業O2O的消費體驗分析
4.3.5 汽車后市場企業O2O的數據化運營情況分析
+-4.4 汽車后市場企業O2O布局戰略規劃
4.4.1 汽車后市場企業構建O2O閉環的核心分析
+-4.4.2 汽車后市場企業布局O2O需如何變革
(1)互聯網為傳統企業提供通往線上的工具
(2)以體驗融合線上線下
(3)品牌力量吸引粉絲
+-4.4.3 汽車后市場企業O2O戰略規劃及實施要點
(1)總部網站及信息化系統構建
(2)互聯網營銷
4.4.4 汽車后市場企業O2O執行中需注意的問題
4.4.5 汽車后市場企業O2O面臨的挑戰分析
+-5.1 汽車后市場電商營銷推廣及引流策略
+-5.1.1 汽車后市場電商引流成本分析
(1)互聯網引流總況
(2)汽車后市場電商引流成本
5.1.2 汽車后市場電商流量轉化率水平
+-5.1.3 汽車后市場電商引流渠道及策略
(1)搜索引擎引流成效及策略
(2)社交平臺引流成效及策略
(3)論壇推廣引流成效及策略
(4)電子郵件引流成效及策略
(5)團購網站引流成效及策略
(6)廣告聯盟引流成效及策略
(7)短視頻平臺引流成效及策略
5.1.4 汽車后市場電商提高轉化率的策略
+-5.1.5 汽車后市場電商引流主要方式
(1)利用線上促銷活動進行引流
(2)利用O2O模式進行引流
+-5.2 汽車后市場電商物流配送模式選擇
5.2.1 汽車后市場電商物流配送成本分析
5.2.2 汽車后市場電商物流配送能力要求如何
+-5.2.3 汽車后市場電商物流配送模式如何選擇
(1)汽車后市場電商物流模式類型及比較
(2)汽車后市場電商如何選擇物流模式
(3)汽車后市場電商自建倉儲物流成本分析
(4)如何實現門店送貨與第三方物流結合
5.2.4 汽車后市場電商物流配送優秀案例
+-5.2.5 汽車后市場電商物流如何管理改善空間
(1)降低物流成本和配送服務價格
(2)物流配送信息化
(3)物流配送智能化
(4)物流配送柔性化
(5)突出第三方物流配送模式
+-5.3 汽車后市場電商如何打造極致客戶體驗
5.3.1 汽車后市場電商客戶體驗存在的問題
+-5.3.2 汽車后市場電商如何打造極致客戶策略
(1)網站建設策略
(2)網站推廣策略
(3)電商+內容整合
+-6.1 樂車邦
6.1.1 企業發展簡介
6.1.2 企業業務板塊與模式
6.1.3 企業O2O戰略模式解析
6.1.4 企業營銷推廣策略
6.1.5 企業供應鏈管理分析
6.1.6 企業客戶體驗策略
6.1.7 企業互聯網運營成效分析
6.1.8 企業互聯網策略點評
+-6.2 中馳車福
6.2.1 企業發展簡介
6.2.2 企業業務板塊與模式
6.2.3 企業O2O戰略模式解析
6.2.4 企業供應鏈管理分析
6.2.5 企業客戶體驗策略
6.2.6 企業物流配送模式
6.2.7 企業互聯網運營成效分析
6.2.8 企業互聯網策略點評
+-6.3 車仆
6.3.1 企業發展簡介
6.3.2 企業業務板塊與模式
6.3.3 企業O2O戰略模式解析
6.3.4 企業營銷推廣策略
6.3.5 企業供應鏈管理分析
6.3.6 企業物流配送模式
6.3.7 企業互聯網運營成效分析
6.3.8 企業互聯網策略點評
+-6.4 車點點
6.4.1 企業發展簡介
6.4.2 企業業務板塊與模式
6.4.3 企業O2O戰略模式解析
6.4.4 企業供應鏈管理分析
6.4.5 企業客戶體驗策略
6.4.6 企業互聯網策略點評
+-6.5 博世車聯
6.5.1 企業發展簡介
6.5.2 企業業務板塊與模式
6.5.3 企業O2O戰略模式解析
6.5.4 企業供應鏈管理分析
6.5.5 企業客戶體驗策略
+-6.6 瓜子二手車
6.6.1 企業發展簡介
6.6.2 企業業務板塊與模式
6.6.3 企業O2O戰略模式解析
6.6.4 企業供應鏈管理分析
6.6.5 企業客戶體驗策略
6.6.6 企業營銷推廣策略
6.6.7 企業互聯網運營成效分析
6.6.8 企業互聯網策略點評
+-6.7 途虎養車
6.7.1 企業發展簡介
6.7.2 企業業務板塊與模式
6.7.3 企業O2O戰略模式解析
6.7.4 企業供應鏈管理分析
6.7.5 企業物流配送模式
6.7.6 企業互聯網策略點評
+-6.8 汽車超人
6.8.1 企業發展簡介
6.8.2 企業業務板塊與模式
6.8.3 企業O2O戰略模式解析
6.8.4 企業營銷推廣策略
6.8.5 企業互聯網策略點評
+-6.9 養車無憂
6.9.1 企業發展簡介
6.9.2 企業業務板塊與模式
6.9.3 企業O2O戰略模式解析
6.9.4 企業營銷推廣策略
6.9.5 企業供應鏈管理分析
6.9.6 企業客戶體驗策略
+-6.10 車易安
6.10.1 企業發展簡介
6.10.2 企業業務板塊與模式
6.10.3 企業O2O戰略模式解析
6.10.4 企業供應鏈管理分析
6.10.5 企業客戶體驗策略
6.10.6 企業互聯網運營成效分析
6.10.7 企業互聯網策略點評
+-7.1 移動互聯網商業價值及企業切入點
+-7.1.1 移動互聯網商業價值及切入點分析
(1)移動互聯網的商業價值
(2)移動互聯網的切入點分析
+-7.1.2 移動互聯網發展預測
(1)移動互聯網前景預測
+-7.1.3 移動互聯網發展趨勢
(1)移動互聯網發展趨勢簡析
(2)移動電子商務市場預測
7.1.4 移動互聯網發展趨勢前瞻
+-7.2 汽車后市場企業移動電商切入與運營策略
+-7.2.1 移動互聯時代電子商務新趨勢
(1)向便捷化趨勢發展,同時保障移動電子商務安全也成重要趨勢
(2)向企業應用化與產業配套化趨勢發展
+-7.2.2 主流電商移動端業務現狀分析
(1)中國移動端網購用戶規模及使用率
(2)主流電商移動端業務現狀分析
+-7.2.3 移動電子商務用戶行為分析
(1)綜合電商APP每日使用時長占比
(2)支付方式選擇
(3)購物渠道選擇
(4)用戶對小程序的熱情增加
(5)二手店商平臺崛起
+-7.2.4 汽車后市場企業移動電商的機會與威脅
(1)汽車后市場企業移動電商的機會——拓寬產品的覆蓋面,挖掘更多的潛在購買者
(2)汽車后市場企業移動電商的威脅——主要是面臨著更多的安全威脅
+-7.2.5 汽車后市場企業移動電商切入模式建議
(1)模式一:借力第三方平臺,入駐開店(適合企業:實力相對較弱)
(2)模式二:自建網上商城系統(適合企業:企業規模大,實力雄厚)
(3)模式三:與優秀網上商城系統開發商合作(適合企業:實力相對較強)
+-7.2.6 汽車后市場企業移動電商切入之——微商城開發運營策略
(1)微商城商戶接入流程/要求
(2)微商城商戶接入資費標準
(3)汽車后市場企業如何運營微商城
(4)汽車后市場企業微商城運營風險及優化
(5)汽車后市場企業微商城營銷推廣策略
+-7.2.7 汽車后市場企業移動電商切入之——電商類APP開發運營策略
(1)汽車后市場企業電商類APP開發成本
(2)汽車后市場企業電商類APP功能模塊
(3)汽車后市場企業電商類APP設計要點
(4)汽車后市場企業電商類APP運營策略
+-7.3 汽車后市場企業如何制勝移動互聯網營銷新平臺
+-7.3.1 移動互聯時代市場營銷新趨勢
(1)移動互聯網營銷的特點
(2)移動互聯網營銷的應用形式
(3)移動互聯網營銷產業鏈結構
(4)移動互聯網營銷發展趨勢前瞻
+-7.3.2 汽車后市場企業移動互聯網營銷之——微信營銷戰略
(1)微信功能概述及營銷價值
(2)微信發展及營銷現狀
(3)微信的主要營銷模式分析
(4)微信營銷的步驟、方法與技巧
(5)微信運營與營銷優秀案例詳解
(6)微信營銷效果的評估標準分析
(7)微信下企業的CRM策略分析
+-7.3.3 汽車后市場企業移動互聯網營銷之——APP營銷戰略
(1)APP營銷的特點與價值
(2)APP體系與功能策略方向
(3)APP營銷的創意路徑
(4)APP用戶體驗設計技巧
(5)如何找準APP目標客戶
(6)APP推廣的技巧與方法
(7)APP如何提升運營效果
(8)APP營銷優秀實戰案例
+-7.3.4 汽車后市場企業移動互聯網營銷之——微博營銷戰略
(1)微博營銷的特點與價值
(2)微博用戶行為及營銷現狀
(3)微博營銷的策略與技巧
(4)中小企業微博營銷實戰對策
(5)微博營銷風險及應對策略
+-8.1 國內汽車后市場主流電商平臺對比
8.1.1 國內汽車后市場主流電商開放平臺準入門檻對比
8.1.2 國內汽車后市場主流電商開放平臺規模對比
8.1.3 國內汽車后市場主流電商開放平臺賬期對比
8.1.4 國內汽車后市場主流電商開放平臺資費對比
8.1.5 國內汽車后市場主流電商開放平臺扣點率對比
+-8.2 天貓
8.2.1 天貓平臺品類規劃
+-8.2.2 天貓平臺汽車后市場經營情況
(1)天貓汽車后市場企業入駐情況
(2)天貓汽車后市場交易品類結構
(3)天貓汽車后市場商家經營情況
+-8.2.3 天貓平臺汽車后市場企業入駐條件及費用
(1)天貓汽車后市場企業入駐門檻
(2)天貓汽車后市場企業入駐相關費用
(3)天貓汽車后市場企業營銷推廣渠道
(4)天貓汽車后市場企業倉儲物流合作模式
8.2.4 汽車后市場企業入駐天貓優劣勢剖析
+-8.3 京東
8.3.1 京東平臺品類規劃
+-8.3.2 京東平臺汽車后市場經營情況
(1)京東汽車后市場企業入駐情況
(2)京東汽車后市場交易品類結構
(3)京東汽車后市場商家經營情況
+-8.3.3 京東平臺汽車后市場企業入駐條件及費用
(1)京東汽車后市場企業入駐門檻分析
(2)京東汽車后市場企業入駐相關費用
(3)京東汽車后市場企業營銷推廣渠道
(4)京東汽車后市場企業倉儲物流合作模式
8.3.4 汽車后市場企業入駐京東優劣勢剖析
+-8.4 亞馬遜
8.4.1 亞馬遜平臺品類規劃
+-8.4.2 亞馬遜平臺汽車后市場經營情況
(1)亞馬遜汽車后市場企業入駐情況
(2)亞馬遜汽車后市場交易品類結構
(3)亞馬遜汽車后市場商家經營情況
+-8.4.3 亞馬遜平臺汽車后市場企業入駐條件及費用
(1)亞馬遜汽車后市場企業入駐門檻分析
(2)亞馬遜汽車后市場企業入駐相關費用
(3)亞馬遜汽車后市場企業營銷推廣渠道
(4)亞馬遜汽車后市場企業倉儲物流合作模式
8.4.4 汽車后市場企業入駐亞馬遜優劣勢剖析
+-8.5 蘇寧
8.5.1 蘇寧平臺品類規劃
+-8.5.2 蘇寧平臺汽車后市場經營情況
(1)蘇寧汽車后市場企業入駐情況
(2)蘇寧汽車后市場交易規模分析
(3)蘇寧汽車后市場交易品類結構
+-8.5.3 蘇寧平臺汽車后市場企業入駐條件及費用
(1)蘇寧汽車后市場企業入駐門檻分析
(2)蘇寧汽車后市場企業入駐相關費用
(3)蘇寧汽車后市場企業營銷推廣渠道
(4)蘇寧汽車后市場企業倉儲物流合作模式
8.5.4 汽車后市場企業入駐蘇寧優劣勢剖析
+-8.6 國美
8.6.1 國美平臺品類規劃
+-8.6.2 國美平臺汽車后市場經營情況
(1)國美汽車后市場企業入駐情況
(2)國美汽車后市場交易品類結構
+-8.6.3 國美平臺汽車后市場企業入駐條件及費用
(1)國美汽車后市場企業入駐門檻分析
(2)國美汽車后市場企業入駐相關費用
(3)國美汽車后市場企業營銷推廣渠道
(4)國美汽車后市場企業倉儲物流合作模式
8.6.4 汽車后市場企業入駐國美優劣勢剖析
+-8.7 拼多多
8.7.1 拼多多平臺品類規劃
8.7.2 拼多多平臺汽車后市場商鋪經營情況
+-8.7.3 拼多多平臺汽車后市場企業入駐條件及費用
(1)拼多多汽車后市場企業入駐門檻分析
(2)拼多多汽車后市場企業入駐相關費用
(3)拼多多汽車后市場企業營銷推廣渠道
(4)拼多多汽車后市場企業倉儲物流合作模式
8.7.4 汽車后市場企業入駐拼多多優劣勢剖析
+-9.1 國外汽車后市場電商發展狀況介紹
+-9.1.1 國外汽車后市場電商發展背景
(1)國際機構對電子商務的響應
(2)企業全球化戰略發展的需求
(3)政府政策支持
+-9.1.2 國外汽車后市場電商發展現狀
(1)全球電子商務市場發展現狀
(2)全球汽車后市場電商現狀
(3)主要國家汽車電子商務發展現狀
9.1.3 國外汽車后市場電商發展模式
9.1.4 國外汽車后市場電商格局分析
+-9.2 中外汽車后市場電商發展對比分析
9.2.1 中外汽車后市場電商商業環境比較
9.2.2 中外汽車后市場電商消費需求比較
9.2.3 中外汽車后市場電商用戶體驗比較
+-9.2.4 中外汽車后市場電商發展模式比較
(1)電商管理機制比較
(2)電商網站經營模式比較
+-9.3 國外汽車后市場電商典型企業商業模式及適應性
+-9.3.1 博世集團
(1)企業發展簡介
(2)企業經營情況
(3)企業電商模式解構
(4)企業電商運營
(5)企業電商模式在我國適應性分析
+-9.3.2 普利司通集團
(1)企業發展簡介
(2)企業經營情況
(3)企業電商模式解構
(4)企業電商運營情況
(5)企業電商模式在我國適應性分析
+-9.3.3 美國NAPA(美國汽車零部件協會)
(1)企業發展簡介
(2)企業經營情況
(3)企業電商模式
(4)企業電商運營策略
(5)企業電商模式在我國適應性分析
+-10.1 汽車后市場行業經營數據分析
10.1.1 汽車后市場行業政策動向
10.1.2 汽車后市場行業市場規模分析
10.1.3 汽車后市場生命周期特征分析
10.1.4 汽車后市場行業競爭格局分析
+-10.1.5 汽車后市場行業細分市場分析
(1)汽車金融市場概況
(2)汽車租賃市場概況
(3)二手車交易概況
(4)汽車用品行業市場概況
(5)汽車養護市場概況
+-10.1.6 汽車后市場行業發展前景預測
(1)汽車后市場發展趨勢
(2)汽車后市場預測分析
+-10.2 汽車后市場網購及電商服務調查
+-10.2.1 汽車后市場網購情況調查
(1)汽車后市場網購渠道分析
(2)汽車美容花費金額分布
(3)汽車改裝花費金額
+-10.2.2 汽車后市場電商服務調查
(1)租車常見投訴問題
(2)美容洗車常見投訴
(3)維修保養常見投訴
10.2.3 汽車后市場電商售后服務政策分析
圖表1:2010-2022年中國網民規模與普及率(單位:萬人,%)
圖表2:2022年中國網民各類網絡應用的使用率(單位:萬,%)
圖表3:2018-2022年中國網約車用戶規模及使用率(單位:萬人,%)
圖表4:2016-2022年中國電子商務交易額及增長情況(單位:萬億元,%)
圖表5:2013-2022年我國網絡零售市場交易規模(單位:萬億元,%)
圖表6:2013-2022年網絡零售占社會消費品零售總額的比重(單位:%)
圖表7:2015-2022年我國移動網民規模及占網民比例(單位:億人,%)
圖表8:2017-2022年網絡購物用戶規模及使用率(單位:萬人,%)
圖表9:互聯網帶來的變革簡析
圖表10:互聯網解決汽車配件市場四大問題
圖表11:汽車后市場行業電子商務的優勢
圖表12:傳統汽車維修場運作模式
圖表13:新型汽車維修運作模式
圖表14:中國汽車后市場競爭格局的轉變
圖表15:汽車后市場電商相關政策匯總
圖表16:截至2022年汽車金融相關政策匯總表
圖表17:截至2022年汽車維修/養護/改裝相關政策匯總表
圖表18:中國社會信用體系建設發展任務
圖表19:中國電子商務領域信用建設規劃
圖表20:中國物流行業發展現狀
圖表21:“十四五”物流行業發展目標
圖表22:2016-2022年中國第三方移動支付交易規模及增長率(單位:萬億,%)
圖表23:2020-2022年年互聯網基礎資源對比(單位:個,塊/32,Mbps,%)
圖表24:2015-2022年中國IPv6地址數(單位:塊/32)
圖表25:2015-2022年中國IPv4地址數(單位:萬個)
圖表26:截至2022年中國分類域名數(單位:個,%)
圖表27:截至2022年中國分類CN域名數(單位:個,%)
圖表28:2015-2022年中國網站數量(單位:萬個)
圖表29:汽車后市場電商發展驅動力分析
圖表30:汽車后市場四類電商模式
圖表31:2015-2022年中國汽車后市場滲透率(單位:%)
圖表32:2015-2022年中國汽車后市場行業市場規模(單位:千億元,%)
圖表33:2015-2022年中國汽車后市場行業電商交易市場規模(單位:億元)
圖表34:汽車后市場主要電商企業區域分布(公司注冊地、總部所在地)
圖表35:2012-2022年天貓“雙十一”(天貓商城)交易額及走勢變動(單位:億元,%)
圖表36:2022年“雙十一”當天各大電商銷售額占比
圖表37:“雙十一”汽車后市場各平臺銷售增速(單位:%)
圖表38:汽車后市場電商行業參與者結構
圖表39:汽車后市場電商行業競爭者類型分析
圖表40:2022年汽車后市場電商競爭格局
圖表41:2022年汽車后市場主要電商估值情況(單位:億元)
圖表42:2022年天貓和淘寶汽車后市場熱銷品類銷售額占比及增速(單位:%)
圖表43:汽車后市場電商行業經營成本分析
圖表44:汽車后市場電商行業盈利模式分析
圖表45:2018-2022年欣康眾營業收入與凈利潤情況(單位:億元)
圖表46:汽車后市場企業無法離開線下業務的原因
圖表47:汽車后市場企業線上線下的主要矛盾
圖表48:2023-2028年中國汽車后市場電商規模預測(單位:億元)
圖表49:電商定位內容
圖表50:汽車后市場企業電商定位步驟
圖表51:汽車后市場電商核心業務確立方法
圖表52:電子商務組織結構特征
圖表53:汽車后市場B2C架構和功能模塊
圖表54:汽車后市場B2C網絡化
圖表55:電子商務對企業業務流程的重構
圖表56:平臺類電商業務系統結構
圖表57:平臺型電商收入來源
圖表58:2017-2022年平臺模式電商易趣主要財務指標分析(單位:億美元,%)
圖表59:平臺模式電商主要經營風險
圖表60:平臺類電商優劣勢分析
圖表61:垂直平臺類電商關鍵資源能力
圖表62:自營型電商業務系統結構
圖表63:2017-2022年自營型電商亞馬遜主要財務指標分析(單位:億美元,%)
圖表64:自營類汽車后市場電商優劣勢分析
圖表65:自營汽車后市場電商關鍵資源能力
圖表66:垂直自營電商平臺化主要經營風險
圖表67:平臺+自營類電商的關鍵資源能力
圖表68:平臺+自營類電商切入策略
圖表69:中馳車福平臺運營模式
圖表70:汽車后市場平臺盈利模式
圖表71:汽車后市場企業利用行業內平臺的優劣勢
圖表72:汽車后市場企業對行業平臺選擇依據
圖表73:汽車后市場企業借助第三方平臺模式發展優劣勢
圖表74:汽車后市場企業借助第三方平臺經營風險
圖表75:國內四大B2C電商開放平臺準入門檻對比
圖表76:國內四大B2C電商開放平臺賬期對比
圖表77:國內四大B2C電商開放平臺資費對比
圖表78:國內四大B2C電商開放平臺扣點率對比
圖表79:汽車后市場企業利用第三方平臺運營策略
圖表80:O2O模式主流思路解析
圖表81:汽車后市場不同玩家線下服務端布局
圖表82:洗車養護O2O主要模式剖析
圖表83:洗車養護O2O——途虎養車運行情況
圖表84:洗車養護O2O——汽車超人運行情況
圖表85:洗車養護O2O——典典養車運行情況
圖表86:洗車養護O2O——車點點運行情況
圖表87:洗車維保O2O主要模式剖析
圖表88:汽車維保O2O——百車寶運行情況
圖表89:汽車維保O2O——京東車管家運行情況
圖表90:米其林馳加分析
圖表91:汽車后市場企業O2O的產品設計
圖表92:O2O的運營支撐體系圖
圖表93:O2O的社會化營銷的三個角度
圖表94:O2O模式的消費體驗
圖表95:O2O的數據化運營指標分析表
圖表96:企業構建O2O閉環的核心
圖表97:2022年騰訊、百度和阿里月度活躍用戶數(單位:億人)
圖表98:汽車后市場電商引流成本介紹
圖表99:影響汽車后市場電商流量轉化率提升的方面
圖表100:搜索引擎提升汽車用品引流的關鍵點
圖表101:社交平臺提升汽車用品引流的關鍵點
圖表102:論壇推廣提升汽車用品引流的關鍵點
圖表103:電子郵件提升汽車用品引流的關鍵點
圖表104:團購網站提升汽車用品引流的關鍵點
圖表105:短視頻引流的優缺點
圖表106:汽車后市場電商提高轉化率的策略分析
圖表107:汽車后市場電商配送能力要求
圖表108:汽車后市場電商物流模式類型
圖表109:物流模式優劣勢對比表
圖表110:自建物流成本測算(單位:萬元,元/月,元/個)
圖表111:京東物流倉配一體化模式
圖表112:汽車后市場網站建設策略
圖表113:汽車后市場網站推廣策略
圖表114:上海享途網絡科技有限公司簡介
圖表115:車樂邦4S店養車主營業務
圖表116:車樂邦O2O戰略簡圖
圖表117:車樂邦合作供應商
圖表118:中馳車福電子商務(昆山)有限公司簡介
圖表119:中馳車福業務模塊
圖表120:中馳車福互聯網業務模式
圖表121:中馳車福經營成效
圖表122:深圳車仆汽車用品發展有限公司簡介
圖表123:深圳車仆汽車用品發展有限公司主要項目與產品
圖表124:杭州網蘭科技有限公司簡介
圖表125:車好多舊機動車經紀(北京)有限公司基本信息表
圖表126:上海闌途信息技術有限公司簡介
圖表127:途虎養車網業務板塊
圖表128:途虎養車線下門店服務流程
圖表129:智慧零售新模式價值點
圖表130:途虎養車供應鏈系統
圖表131:浙江金固股份有限公司簡介
圖表132:汽車超人業務板塊
圖表133:汽車超人全國覆蓋布局
圖表134:汽車超人戰略合作品牌
圖表135:上海養車無憂電子商務有限公司簡介
圖表136:養車無憂業務板塊
圖表137:養車無憂普通快遞優惠政策
圖表138:上海車易信息科技有限公司簡介
圖表139:車易安養車網業務板塊
圖表140:2023-2028年中國移動互聯網市場規模預測(單位:億元)
圖表141:移動互聯網發展趨勢簡析
圖表142:2023-2028年中國移動電子商務市場規模預測(單位:億元)
圖表143:移動互聯網發展趨勢簡析
圖表144:2017-2022年中國移動端網購用戶規模及使用率(單位:萬人,%)
圖表145:2022年中國移動端電商同比月活增長率(單位:%)
圖表146:2022年移動購物APP用戶規模TOP10(單位:億人)
圖表147:2020-2022年中國移動端綜合電商APP日均使用時長占比(單位:%)
圖表148:2017-2022年社交電商銷售規模和增長情況(單位:億元,%)
圖表149:百度、微信和支付寶小程序移動購物類活躍用戶占比(單位:%)
圖表150:部分二手電商新增用戶(單位:萬人)
圖表151:微信APP支付商戶接入申請流程圖
圖表152:入駐微信商城的資質審核要求
圖表153:微信商城入駐保證金及費率(單位:%)
圖表154:汽車后市場企業運營微商城的要點
圖表155:汽車后市場企業微商城運營風險簡析
圖表156:汽車后市場企業微商城運營風險的優化
圖表157:汽車后市場企業微商城營銷推廣策略簡析
圖表158:企業應用于移動應用開發成本測算(單位:萬元)
圖表159:汽車后市場企業APP的典型模塊設置
圖表160:汽車后市場企業APP的個性化功能定制
圖表161:汽車后市場企業電商類APP設計要點
圖表162:汽車后市場企業電商類APP運營策略簡析
圖表163:移動互聯網營銷的特點簡析
圖表164:移動互聯網營銷的應用形式簡析
圖表165:移動互聯網營銷產業鏈圖
圖表166:移動互聯網營銷產業鏈主要參與者現狀簡析
圖表167:移動互聯網營銷發展趨勢簡析
圖表168:微信功能簡介
圖表169:微信營銷的作用
圖表170:微信營銷與傳統營銷的比較
圖表171:微信營銷與微博營銷的區別
圖表172:微信營銷的優劣勢分析
圖表173:2022年我國主要即時通信工具滲透率(單位:%)
圖表174:2022年我國主要APP用戶流量價值(單位:億元)
圖表175:每日微信用戶情況(單位:億人,億張,億條)
圖表176:用戶對微信的依賴程度(單位:%)
圖表177:公眾號關注和閱讀習慣(單位:%)
圖表178:2022年微信營銷現狀(單位:億人,%)
圖表179:微信的主要營銷模式對比分析
圖表180:微信營銷的步驟簡析
圖表181:微信營銷的方法和技巧簡析
圖表182:養車無憂微信公眾號及小程序基本信息介紹
圖表183:養車無憂網公眾號自定義菜單相關功能
圖表184:養車無憂網微信運營策略簡析
圖表185:微信內容營銷衡量指標
圖表186:提高微信信息到達率入手之處
圖表187:微信下企業的CRM策略分析
圖表188:APP營銷的特點簡析
圖表189:APP營銷與傳統營銷方式的對比
圖表190:APP營銷與傳統手機營銷的區別
圖表191:APP營銷是未來營銷趨勢簡析
圖表192:APP體系方向
圖表193:APP功能策略方向簡析
圖表194:APP營銷的創意路徑簡析
圖表195:用戶體驗的類型
圖表196:APP用戶體驗設計技巧簡析
圖表197:APP推廣的技巧
圖表198:APP推廣的方法
圖表199:APP如何提升運營效果
圖表200:途虎養車APP基本介紹
圖表201:途虎養車APP產品功能
圖表202:途虎養車APP在各個應用市場的評級
圖表203:微博營銷的特點簡析
圖表204:微博的營銷價值簡析
圖表205:221-2022年微博滲透率(單位:%)
圖表206:微博用戶使用訴求(單位:%)
圖表207:微博用戶使用習慣(單位:%)
圖表208:微博營銷現狀
圖表209:微博營銷的策略簡析
圖表210:微博營銷的技巧簡析
圖表211:中小企業微博營銷實戰對策
圖表212:微博營銷風險簡析
圖表213:微博營銷風險的應對策略簡析
圖表214:汽車后市場主流電商開放平臺準入門檻對比
圖表215:國內汽車后市場主流電商開放平臺規模對比
圖表216:國內汽車后市場主流電商開放平臺賬期對比
圖表217:國內汽車后市場主流電商開放平臺資費對比
圖表218:國內汽車后市場主流電商開放平臺扣點率對比
圖表219:天貓汽車后市場入駐企業品牌店鋪
圖表220:天貓汽車后市場交易品類結構
圖表221:2022年天貓汽車后市場入駐門檻
圖表222:2022年天貓汽車企業入駐費用(單位:%)
圖表223:天貓汽車后市場企業營銷推廣渠道
圖表224:汽車后市場企業進駐天貓平臺優劣勢分析
圖表225:京東汽車后市場主要產品
圖表226:京東汽車用品企業入駐情況
圖表227:京東汽車用品商品品類
圖表228:2022年京東汽車后市場企業入駐資質列表(非進口、旗艦店)
圖表229:2022年汽車零部件企業進駐京東商城的費用情況(單位:%,元/年,元)
圖表230:京東商城四種推廣方式表
圖表231:京東商城四種推廣方式表
圖表232:汽車后市場企業進駐京東平臺優劣勢分析
圖表233:亞馬遜汽車后市場產品類型
圖表234:亞馬遜不同站點汽車后市場可銷售產品類型
圖表235:2022年亞馬遜不同站點費用情況
圖表236:亞馬遜物流模式
圖表237:汽車后企業入駐亞馬遜優劣勢剖析
圖表238:蘇寧易購企業入駐情況
圖表239:蘇寧易購企業入駐情況
圖表240:蘇寧易購汽車后市場企業入駐相關費用(單位:萬元,%)
圖表241:汽車后市場企業入駐蘇寧易購優劣勢剖析
圖表242:國美汽車后市場主要產品
圖表243:2022年國美汽車后類入駐資質
圖表244:國美汽車后類入駐費用(單位:元)
圖表245:汽車后市場企業入駐國美在線優劣勢剖析
圖表246:拼多多車品品類規劃
圖表247:2022年拼多多汽車后市場企業入駐門檻分析
圖表248:2022年汽車后市場企業入駐拼多多初始保證金(單位:元)
圖表249:2022年汽車后市場企業入駐拼多多保證金調整規則(單位:元)
圖表250:汽車后市場企業入駐拼多多優劣勢剖析
圖表251:國際機構對電子商務的響應
圖表252:2023-2028年全球電子商務銷售額情況及預測(單位:萬億美元,%)
圖表253:2022年全球各地區電子商務銷售額占比(單位:%)
圖表254:2022年全球電子商務銷售額TOP10統計情況(單位:十億美元)
圖表255:2017-2023年全球汽配電商電商規模及預測(單位:億美元)
圖表256:美國二手車電商平臺概覽
圖表257:德國二手車電商平臺概覽
圖表258:中外汽車后市場電商商業環境比較分析
圖表259:中外汽車后市場電商用戶體驗比較
圖表260:中美電商網站經營模式比較
圖表261:德國博世(BOSCH)公司發展歷程
圖表262:2017-2022年博世集團營業收入與增速(單位:億歐元,%)
圖表263:博世汽車服務項項目
圖表264:2017-2022年普利司通經營狀況(單位:十億日元)
圖表265:美國汽車維修連鎖店NAPA發展歷程
圖表266:中國汽車后市場政策匯總表
圖表267:2015-2022年中國汽車后市場行業市場規模(單位:千億元)
圖表268:中國汽車后市場生命周期分析
圖表269:汽車后市場行業競爭格局分析
圖表270:2017-2022年中國汽車金融滲透率(單位:%)
圖表271:2018-2022年中國汽車租賃市場規模(單位:億元)
圖表272:2014-2022年中國二手車交易量(單位:萬輛,%)
圖表273:2018-2022年中國汽車用品市場規模(單位:%)
圖表274:汽車養護市場服務項目分析
圖表275:汽車養護毛利率測算(單位:元,%)
圖表276:汽車后市場發展趨勢
圖表277:2023-2028年中國汽車后市場規模預測圖(單位:億元)
圖表278:汽車精品購買途徑分析(單位:%)
圖表279:汽車美容花費金額分布(單位:元,%)
圖表280:汽車改裝花費金額分布(單位:萬元,%)
圖表281:租車常見投訴問題
圖表282:美容洗車常見投訴
圖表283:維修保養常見投訴
咨詢·服務