
2023-2028年中國交通投資機會分析與投資戰略規劃分析報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
2023-2028年中國交通投資機會分析與投資戰略規劃分析報告
· 服務形式:文本+電子版
· 服務熱線:400-068-7188
· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
公司從未通過任何第三方進行代理銷售
購買報告請認準 商標
2023-2028年中國交通投資機會分析與投資戰略規劃分析報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
· 服務形式:文本+電子版
· 服務熱線:400-068-7188
· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
公司從未通過任何第三方進行代理銷售
購買報告請認準 商標
+-1.1 交通業投資背景綜述
+-1.1.1 鐵路行業發展狀況
(1)鐵路貨運
(2)鐵路客運
+-1.1.2 公路行業發展狀況
(1)公路貨運
(2)公路客運
+-1.1.3 水路行業發展狀況
(1)水路貨運
(2)水路客運
+-1.1.4 航空行業發展狀況
(1)航空貨運
(2)航空客運
+-1.2 交通投資政策環境分析
+-1.2.1 交通投資監管體系
(1)交通投資監管部門
(2)交通投資監管重點
+-1.2.2 交通投資政策規劃
(1)交通投資政策分析
(2)交通投資規劃分析
+-1.3 交通投資經濟環境分析
+-1.3.1 中國GDP增長情況
(1)GDP增長狀況
(2)GDP對交通投資影響分析
+-1.3.2 固定資產投資情況
(1)固定資產投資狀況
(2)固定資產投資對交通投資影響分析
+-1.3.3 中國人口增長情況
(1)中國人口增長狀況
(2)中國人口增長對交通投資影響分析
+-1.4 交通投資社會環境分析
1.4.1 交通投資與國家戰略的關系
1.4.2 交通投資與區域經濟的關系
1.4.3 交通投資與人民生活的關系
1.4.4 交通投資與社會和諧的關系
+-2.1 交通投資數據分析
2.1.1 交通投資規模走勢
2.1.2 交通投資行業分布
2.1.3 交通投資區域分布
2.1.4 交通投資特征分析
+-2.2 IPO上市企業投資數據分析
2.2.1 IPO上市企業投資項目分析
2.2.2 IPO上市企業實際收益分析
+-2.3 交通投資兼并重組分析
2.3.1 交通投資兼并重組現狀
2.3.2 交通投資兼并重組趨勢
+-2.4 我國交通投資問題及對策分析
2.4.1 交通投資問題分析
2.4.2 交通投資對策分析
+-3.1 交通業細分領域投資現狀綜述
3.1.1 鐵路行業投資狀況分析
3.1.2 公路行業投資狀況分析
3.1.3 水路行業投資狀況分析
3.1.4 航空行業投資狀況分析
+-3.2 城市軌道交通投資機會分析
+-3.2.1 城市軌道交通投資政策分析
(1)城市軌道交通行業投資規劃
(2)城市軌道交通項目申報管控
(3)城市軌道交通行業投資法規
3.2.2 城市軌道交通投資需求分析
3.2.3 城市軌道交通投資規模分析
+-3.2.4 城市軌道交通融資模式分析
(1)城市軌道交通融資的基本模式分析
(2)城市軌道交通融資BOT融資模式分析
(3)城市軌道交通融資TOT融資模式分析
(4)城市軌道交通融資ABS融資模式分析
(5)城市軌道交通融資融資租賃運用分析
3.2.5 城市軌道交通投資機遇與威脅
3.2.6 城市軌道交通投資風險分析
+-3.2.7 城市軌道交通投資建議
(1)投資策略建議
(2)投資方式建議
+-3.3 高速公路投資機會分析
+-3.3.1 高速公路投資政策分析
(1)高速公路收費政策概述
(2)高速公路收費政策進展
(3)政府還貸二級公路收費政策
(4)收費公路權益轉讓辦法
(5)開征燃油稅政策分析
(6)高速公路政策走勢預測
+-3.3.2 高速公路路網投資分析
(1)全國各類等級公路里程的構成
(2)各行政等級公路通車里程情況
(3)全國高速公路里程及增長情況
+-3.3.3 高速公路運營投資分析
(1)高速公路客運投資分析
(2)高速公路貨運投資分析
(3)高速公路運營模式建議
+-3.3.4 高速公路養護投資分析
(1)高速公路養護發展歷程
(2)高速公路養護發展現狀
(3)高速公路養護費用構成
+-3.3.5 高速公路投資機遇與威脅
(1)經濟波動帶來的風險與機會
(2)政策變動帶來的風險與機會
(3)市場波動帶來的風險與機會
+-3.3.6 高速公路投資風險及管控
(1)高速公路項目風險控制體系構成
(2)高速公路項目風險控制組織體系
(3)高速公路項目風險控制運作機制
(4)高速公路項目風險控制信息保障
+-3.3.7 高速公路投資建議
(1)投資領域
(2)進入方式
+-3.4 通用航空投資機會分析
+-3.4.1 通用航空投資政策分析
(1)通用航空投資規劃分析
(2)通用航空投資法律分析
+-3.4.2 通用飛機制造投資分析
(1)通用飛機制造業企業及產品分析
(2)固定翼飛機制造分析
(3)直升飛機制造分析
+-3.4.3 通用機場建設投資分析
(1)通用機場數量分析
(2)運輸機場建設規劃
(3)通用機場建設需求
(4)通用機場規模預測
+-3.4.4 通用航空零部件制造投資分析
(1)零部件制造概述
(2)航空發動機制造分析
(3)航空發動機市場主要企業分析
+-3.4.5 通用航空飛機維修投資分析
(1)飛機維修市場發展概況
(2)飛機維修單位發展概況
(3)飛機維修市場規模預測
+-3.4.6 通用航空投資風險分析
(1)通用航空投資政策風險分析
(2)通用航空投資經濟風險分析
(3)通用航空投資競爭風險分析
(4)通用航空投資產品結構風險
(5)通用航空投資運營風險分析
+-3.4.7 通用航空投資前景分析
(1)通用航空業主要影響因素分析
(2)通用航空業發展趨勢分析
(3)通用航空業發展機遇分析
(4)通用航空業發展前景預測
+-3.5 智能交通投資機會分析
+-3.5.1 智能交通投資政策分析
(1)智能交通投資政策
(2)智能交通投資規劃
+-3.5.2 智能交通管理系統(ATMS)投資分析
(1)ATMS定義和功能分析
(2)ATMS系統組成架構分析
(3)ATMS系統主要應用技術
(4)ATMS系統主要產品市場
+-3.5.3 交通信息服務系統(ATIS)投資分析
(1)ATIS定義和功能分析
(2)ATIS系統組成架構分析
(3)ATIS系統主要應用技術
(4)ATIS系統主要產品市場
+-3.5.4 智能車輛控制系統(AVCS)投資分析
(1)AVCS定義和功能分析
(2)AVCS系統組成架構分析
(3)AVCS系統主要應用技術
(4)AVCS系統主要產品市場
+-3.5.5 智能電子收費系統(ETC)投資分析
(1)ETC定義和功能分析
(2)ETC系統組成架構分析
(3)ETC系統主要應用技術
(4)ETC系統主要產品市場
+-3.5.6 智能公共交通運營系統(APTS)投資分析
(1)APTS定義和功能分析
(2)APTS系統組成架構分析
(3)APTS系統主要應用技術
(4)APTS系統主要產品市場
+-3.5.7 車輛調度管理系統(CVOM)投資分析
(1)CVOM定義和功能分析
(2)CVOM系統組成架構分析
(3)CVOM系統主要應用技術
+-3.5.8 緊急救援系統(EMS)投資分析
(1)EMS定義和功能分析
(2)EMS系統組成架構分析
(3)EMS系統主要應用技術
+-3.5.9 智能交通行業投資特性分析
(1)智能交通行業進入壁壘分析
(2)智能交通行業發展模式分析
(3)智能交通行業盈利因素分析
+-3.5.10 智能交通行業投資風險分析
(1)城市軌道交通智能化投資風險分析
(2)城市公交智能化投資風險分析
(3)高速公路智能化投資風險分析
+-3.5.11 智能交通行業投資機會分析
(1)中國智能交通系統發展潛力
(2)城市軌道交通智能化投資機會分析
(3)城市公交智能化投資機會分析
(4)高速公路智能化投資機會分析
+-3.5.12 智能交通行業投資策略分析
(1)城市軌道交通智能化投資策略分析
(2)城市公交智能化投資策略分析
(3)高速公路智能化投資策略分析
+-4.1 華東地區交通投資機會分析
+-4.1.1 上海市交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.1.2 江蘇省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.1.3 山東省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.1.4 浙江省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.1.5 安徽省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.1.6 福建省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.2 華南地區交通投資機會分析
+-4.2.1 廣東省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.2.2 廣西省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.2.3 海南省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.3 華中地區交通投資機會分析
+-4.3.1 湖南省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.3.2 湖北省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.3.3 河南省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.4 華北地區交通投資機會分析
+-4.4.1 北京市交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.4.2 山西省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.4.3 天津市交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.4.4 河北省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.5 東北地區交通投資機會分析
+-4.5.1 遼寧省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.5.2 吉林省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.5.3 黑龍江交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.6 西南地區交通投資機會分析
+-4.6.1 重慶市交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.6.2 四川省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.6.3 云南省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.7 西北地區交通投資機會分析
+-4.7.1 陜西省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.7.2 新疆交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-4.7.3 甘肅省交通投資機會分析
(1)交通固定資產投資規模
(2)交通投資機會分析
+-5.1 廣東交通實業投資有限公司
5.1.1 企業發展簡況分析
5.1.2 企業組織架構分析
5.1.3 企業投資業務分析
5.1.4 企業投資項目分析
5.1.5 企業投資競爭力分析
5.1.6 企業最新發展動向分析
+-5.2 浙江省交通投資集團有限公司
5.2.1 企業發展簡況分析
5.2.2 企業組織架構分析
5.2.3 企業投資業務分析
5.2.4 企業投資項目分析
5.2.5 企業投資競爭力分析
5.2.6 企業最新發展動向分析
5.2.7 企業未來投資預測
+-5.3 安徽省交通投資集團有限公司
5.3.1 企業發展簡況分析
5.3.2 企業組織架構分析
5.3.3 企業投資業務分析
5.3.4 企業投資項目分析
5.3.5 企業投資競爭力分析
5.3.6 企業最新發展動向分析
5.3.7 企業未來投資預測
+-5.4 河南交通投資集團有限公司
5.4.1 企業發展簡況分析
5.4.2 企業組織架構分析
5.4.3 企業投資業務分析
5.4.4 企業投資項目分析
5.4.5 企業投資競爭力分析
5.4.6 企業最新發展動向分析
5.4.7 企業未來投資預測
+-5.5 河北建設投資集團有限責任公司
5.5.1 企業發展簡況分析
5.5.2 企業組織架構分析
5.5.3 企業投資業務分析
5.5.4 企業投資項目分析
5.5.5 企業投資競爭力分析
5.5.6 企業未來投資預測
+-5.6 湖北省交通投資有限公司
5.6.1 企業發展簡況分析
5.6.2 企業組織架構分析
5.6.3 企業投資業務分析
5.6.4 企業投資項目分析
5.6.5 企業投資競爭力分析
5.6.6 企業最新發展動向分析
5.6.7 企業未來投資預測
+-5.7 福建省交通建設投資有限公司
5.7.1 企業發展簡況分析
5.7.2 企業組織架構分析
5.7.3 企業投資業務分析
5.7.4 企業投資項目分析
5.7.5 企業投資競爭力分析
5.7.6 企業最新發展動向分析
+-5.8 四川省交通投資集團有限責任公司
5.8.1 企業發展簡況分析
5.8.2 企業組織架構分析
5.8.3 企業投資業務分析
5.8.4 企業投資項目分析
5.8.5 企業經營情況分析
5.8.6 企業最新發展動向分析
+-5.9 山西省交通開發投資集團有限公司
5.9.1 企業發展簡況分析
5.9.2 企業組織架構分析
5.9.3 企業投資業務分析
5.9.4 企業投資項目分析
5.9.5 企業經營情況分析
5.9.6 企業最新發展動向分析
5.9.7 企業未來投資預測
+-5.10 海南省交通投資控股有限公司
5.10.1 企業發展簡況分析
5.10.2 企業組織架構分析
5.10.3 企業投資業務分析
5.10.4 企業投資項目分析
5.10.5 企業投資競爭力分析
5.10.6 企業最新發展動向分析
5.10.7 企業未來投資預測
+-5.11 上海交通投資(集團)有限公司
5.11.1 企業發展簡況分析
5.11.2 企業組織架構分析
5.11.3 企業投資業務分析
5.11.4 企業經營情況分析
5.11.5 企業最新發展動向分析
+-5.12 重慶城市交通開發投資(集團)有限公司
5.12.1 企業發展簡況分析
5.12.2 企業組織架構分析
5.12.3 企業投資業務分析
5.12.4 企業經營情況分析
5.12.5 企業最新發展動向分析
+-5.13 廣州交通投資集團有限公司
5.13.1 企業發展簡況分析
5.13.2 企業組織架構分析
5.13.3 企業投資業務分析
5.13.4 企業投資項目分析
5.13.5 企業投資競爭力分析
5.13.6 企業最新發展動向分析
5.13.7 企業未來投資預測
+-5.14 成都交通投資集團有限公司
5.14.1 企業發展簡況分析
5.14.2 企業組織架構分析
5.14.3 企業投資業務分析
5.14.4 企業投資項目分析
5.14.5 企業投資競爭力分析
5.14.6 企業最新發展動向分析
5.14.7 企業未來投資預測
+-5.15 溫州市交通投資集團有限公司
5.15.1 企業發展簡況分析
5.15.2 企業組織架構分析
5.15.3 企業投資業務分析
5.15.4 企業投資項目分析
5.15.5 企業經營情況分析
5.15.6 企業投資競爭力分析
5.15.7 企業未來投資預測
+-5.16 杭州市交通投資集團有限公司
5.16.1 企業發展簡況分析
5.16.2 企業組織架構分析
5.16.3 企業投資業務分析
5.16.4 企業投資項目分析
5.16.5 企業投資競爭力分析
5.16.6 企業最新發展動向分析
5.16.7 企業未來投資預測
+-5.17 蘇州交通投資有限責任公司
5.17.1 企業發展簡況分析
5.17.2 企業組織架構分析
5.17.3 企業投資業務分析
5.17.4 企業投資項目分析
+-5.18 鄭州交通建設投資有限公司
5.18.1 企業發展簡況分析
5.18.2 企業組織架構分析
5.18.3 企業投資業務分析
5.18.4 企業投資項目分析
5.18.5 企業經營情況分析
5.18.6 企業最新發展動向分析
+-5.19 湖州市交通投資集團有限公司
5.19.1 企業發展簡況分析
5.19.2 企業組織架構分析
5.19.3 企業投資業務分析
5.19.4 企業投資項目分析
5.19.5 企業投資競爭力分析
5.19.6 企業最新發展動向分析
+-5.20 中鐵交通投資集團有限公司
5.20.1 企業發展簡況分析
5.20.2 企業組織架構分析
5.20.3 企業投資業務分析
5.20.4 企業投資項目分析
5.20.5 企業投資競爭力分析
5.20.6 企業最新發展動向分析
+-6.1 美國交通投資發展經驗與啟示
6.1.1 美國交通投資發展現狀
6.1.2 美國交通投資運作模式
6.1.3 美國交通投資發展經驗借鑒
+-6.2 日本交通投資發展經驗與啟示
6.2.1 日本交通投資發展現狀
6.2.2 日本交通投資運作模式
6.2.3 日本交通投資發展經驗借鑒
+-6.3 英國交通投資發展經驗與啟示
6.3.1 英國交通投資發展現狀
6.3.2 英國交通投資運作模式
6.3.3 英國交通投資發展經驗借鑒
+-6.4 德國交通投資發展經驗與啟示
6.4.1 德國交通投資發展現狀
6.4.2 德國交通投資運作模式
6.4.3 德國交通投資發展經驗借鑒
圖表1:2017-2022年全國鐵路貨運量走勢圖(單位:億噸,%)
圖表2:2017-2022年全國鐵路貨運周轉量走勢圖(單位:億噸公里,%)
圖表3:2017-2022年全國鐵路旅客運輸量情況及其增長圖(單位:億人,%)
圖表4:2017-2022年全國鐵路旅客周轉量情況及其增長圖(單位:億人公里,%)
圖表5:2017-2022年中國公路貨運量走勢圖(單位:億噸,%)
圖表6:2017-2022年中國公路貨物周轉量走勢圖(單位:億噸公里,%)
圖表7:2017-2022年中國公路客運量及其增長情況圖(單位:億人,%)
圖表8:2017-2022年公路旅客周轉量及其增長情況圖(單位:億人公里,%)
圖表9:2017-2022年全國水路貨運量走勢圖(單位:億噸,%)
圖表10:2017-2022年全國水路貨物周轉量及其周轉情況(單位:億噸公里,%)
圖表11:2017-2022年全國水路旅客運輸量及其增長情況圖(單位:億人,%)
圖表12:2017-2022年全國水路旅客周轉量及其增長情況圖(單位:億人,%)
圖表13:2017-2022年中國民航運輸量走勢圖(單位:萬噸,%)
圖表14:2017-2022年中國民航貨運周轉量走勢圖(單位:億噸公里,%)
圖表15:2017-2022年民航旅客運輸量及增長情況圖(單位:億人,%)
圖表16:2017-2022年民航旅客周轉量及增長情況圖(單位:億人公里,%)
圖表17:中國交通投資監管體系示意圖
圖表18:交通投資監管重點列表
圖表19:交通投資主要政策列表
圖表20:《交通運輸”十四五”發展規劃》解讀表
圖表21:《”十四五”綜合交通運輸體系規劃》解讀表
圖表22:《軌道交通裝備產業”十四五”發展規劃》解讀表
圖表23:2017-2022年中國GDP增長走勢圖(單位:億元,%)
圖表24:2017-2022年交通投資與GDP關聯性分析圖(單位:億元)
圖表25:2017-2022年交通投資增速與GDP增速對比圖(單位:%)
圖表26:2017-2022年固定資產投資走勢圖(單位:億元,%)
圖表27:2017-2022年交通投資與固定資產投資關聯性分析圖(單位:億元)
圖表28:2017-2022年交通投資增速與固定資產投資增速對比圖(單位:%)
圖表29:2017-2022年中國人口增長走勢圖(單位:億人,%)
圖表30:全國人口普查各地區人口比重(單位:%)
圖表31:不同城市化階段下的區域交通發展情況
圖表32:交通系統投資效應與經濟反饋關系圖
圖表33:2017-2022年中國交通投資規模走勢圖(單位:億元,%)
圖表34:2017-2022年中國交通投資行業分布圖(按投資規模)(單位:%)
圖表35:2017-2022年中國交通投資區域分布圖(按投資規模)(單位:%)
圖表36:中國交通投資特征分析列表
圖表37:中國中鐵股份有限公司投資項目分析(單位:萬元)
圖表38:中航飛機股份有限公司投資項目分析(單位:萬元)
圖表39:現代投資股份有限公司投資項目分析(單位:萬元)
圖表40:中國中鐵股份有限公司投資項目收益分析(單位:%)
圖表41:中航飛機股份有限公司投資項目分析(單位:%,年)
圖表42:現代投資股份有限公司投資項目分析(單位:%,年)
圖表43:2017-2022年智能交通領域投資、收購一覽表(單位:萬元,萬美元)
圖表44:2017-2022年中國鐵路投資規模走勢圖(單位:億元,%)
圖表45:2017-2022年中國公路投資規模走勢圖(單位:億元,%)
圖表46:2017-2022年中國水路投資規模走勢圖(單位:億元,%)
圖表47:2017-2022年中國航空投資規模走勢圖(單位:億元,%)
圖表48:城市軌道交通行業相關發展規劃列表
圖表49:軌道交通立項申報條件(單位:萬人,億元)
圖表50:2017-2022年城市軌道交通主要政策匯總
圖表51:中國城市軌道交通線路建設規模表(單位:公里,億元)
圖表52:中國城市軌道交通投資情況(單位:億元)
圖表53:中國城市軌道交通的基本融資模式
圖表54:中國城市軌道交通行業發展機遇與威脅分析
圖表55:城市軌道交通投資風險
圖表56:第一批和第二批取消政府還貸二級公路收費基本情況匯總表(12個省)
圖表57:中國取消政府還貸二級公路收費的省份示意圖
圖表58:部分經營期限受《收費公路權益轉讓辦法》影響上市公司路段(單位:年)
圖表59:全國各技術等級公路里程構成對比(單位:%)
圖表60:全國各行政等級公路里程構成(單位:%)
圖表61:2017-2022年全國公路總里程及公路密度(單位:萬公里,公里/百平方公里)
圖表62:2017-2022年全國高速公路里程(單位:萬公里)
圖表63:2017-2022年全國旅客運輸量及其增長情況圖(單位:億人,%)
圖表64:各種運輸方式旅客運輸量所占比重圖(單位:%)
圖表65:2017-2022年全國旅客運輸周轉量及其增長情況圖(單位:億人公里,%)
圖表66:各種運輸方式旅客周轉量所占比重圖(單位:%)
圖表67:2017-2022年全國貨物運輸總量及其增長情況圖(單位:億噸,%)
圖表68:各種運輸方式貨物運輸量所占比重圖(單位:%)
圖表69:2017-2022年全國貨物運輸周轉量及其增長情況圖(單位:億噸公里,%)
圖表70:各種運輸方式貨物周轉量所占比重圖(單位:%)
圖表71:2017-2022年中國進出口走勢圖(單位:億美元)
圖表72:2017-2022年中國汽車保有量趨勢圖(單位:萬輛,%)
圖表73:高速公路項目運營風險控制體系結構框架圖
圖表74:高速公路項目運營風險分級管理
圖表75:高速公路項目運營風險分級管理
圖表76:高速公路項目運營風險控制運作流程圖
圖表77:高速公路項目運營風險控制響應機制
圖表78:高速公路項目運營突發自然風險應急響應流程
圖表79:高速公路項目運營突發行為風險之惡意堵塞交通響應流程
圖表80:高速公路項目運營突發行為風險之惡意沖卡響應流程
圖表81:高速公路項目運營突發行為風險之群體性事件或黑惡勢力阻撓執法響應流程
圖表82:高速公路項目運營突發行為風險之恐怖襲擊響應流程
圖表83:高速公路項目運營風險控制信息溝通系統結構示意圖
圖表84:中國通用航空主要政策匯總
圖表85:通用航空發展任務表
圖表86:中國通用航空經濟管理類規章制度匯總表
圖表87:中國通用航空安全運行管理類規章制度匯總表
圖表88:中國通用航空標準匯總表
圖表89:中國通用航空法律體系存在的問題
圖表90:中國通用航空產業鏈主要企業分析
圖表91:中國主要固定翼飛機制造企業及產品(單位:架,萬元)
圖表92:”十四五”時期運輸機場建設項目(單位:個,%)
圖表93:2017-2022年各地區運輸機場建設項目
圖表94:中國通用機場群分析
圖表95:航空發動機主要類型
圖表96:中航工業通用飛機布局
圖表97:中航工業直升機布局
圖表98:中國民航維修業的發展特點
圖表99:中國主要飛機維修企業
圖表100:持有CAAC維修許可證的國外/地區維修單位數量(單位:家,%)
圖表101:CAAC批準的國內維修單位總數統計(單位:家,%)
圖表102:CAAC批準的國內外維修單位地域分布情況(單位:家)
圖表103:CAAC批準的國內維修單位地域分布情況(單位:家)
圖表104:CAAC批準的國內維修單位按維修項目分布(單位:家)
圖表105:國內維修單位承擔的國內航空公司飛機定檢次數統計(單位:次)
圖表106:CAAC批準的國內/外維修單位部件修理能力對比(單位:%)
圖表107:維修部件件號數按ATA章節分布情況(單位:項)
圖表108:2023-2028年全球航空維修市場規模及預測(單位:十億美元)
圖表109:2023-2028年全球各類型機隊規模及預測(單位:架,%)
圖表110:2023-2028年中國航空維修市場規模及預測(單位:億元)
圖表111:國內航空汽油供應狀況分析
圖表112:國內航空汽油供應建議
圖表113:國內通用航空市場的限制
圖表114:中國智能交通相關扶植政策匯總
圖表115:部分城市”十四五”期間智能交通建設與投資規劃(單位:億元)
圖表116:ATMS系統分析
圖表117:ATMS系統架構分析
圖表118:ATMS應用技術分析
圖表119:2023-2028年中國電子警察市場規模及預測(單位:億元)
圖表120:LED可變情報顯示屏主要產品及生產廠家情況
咨詢·服務