重磅！2023年中國及31省市智能座艙行業政策匯總及解讀（全）政策助力續航智能座艙

行業主要上市公司：四維圖新(002405)、均勝電子(600699)、東軟集團(600718)、索菱股份(002766)、德賽西威(002920)、中科創達(300496)等

本文核心數據：國家層面智能座艙行業政策;省級層面智能座艙行業政策;發展規劃

1、政策歷程圖

智能座艙是我國汽車整車制造的重要組成部分，“十一五”期間，國家提出增強汽車工業自主創新能力，加快發展擁有自主知識產權的汽車發動機、汽車電子、關鍵總成及零部件;“十四五”期間，我國提倡加快汽車關鍵核心技術的創新應用。根據我國國民經濟“八五”計劃至“十四五”規劃，國家對汽車整車制造的支持政策經歷了從“加強基礎機械、基礎件、基礎工藝等薄弱環節，提高基礎零部件專業化生產程度”到“增強汽車工業自主創新能力”再到“加快關鍵核心技術創新應用”的變化。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面智能座艙相關行業政策匯總

自2014年以來，國務院、國家發改委、國家工信部等多部門都陸續印發了支持、規范智能座艙相關行業的發展政策，內容涉及產品發展規劃、標準體系建設、產業技術創新等內容。

——國家層面智能座艙相關行業發展目標解讀

國家發展改革委出臺的《智能汽車創新發展戰略》表明，智能汽車已經成為全球汽車產業發展的戰略方向，發展智能汽車對我國具有重要的戰略意義。我國應爭取到2025年，標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成，實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。2035到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。目前，我國智能汽車行業的主要任務可分解為六大板塊。

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——各省市智能座艙相關行業政策匯總

目前，我國現有智能座艙制造企業大部分分布集聚在沿海省份，各省市通常將智能座艙結合智能網聯汽車、新能源汽車等共同規劃。現有智能座艙相關政策出臺較為聚集的省份包括：江蘇、浙江、上海、廣東等，各省份均在“十四五”時期發布了推動智能座艙產業相關支持性政策，政策內容均落實了我國“十四五”規劃所提出“加快關鍵核心技術創新應用，培育壯大產業發展新動能”的主旨。

——各省市空智能座艙相關行業發展目標解讀

十四五期間，我國大部分省份都提出了有關智能座艙相關行業的發展目標。例如上海市提出到2025年，本市初步建成國內領先的智能網聯汽車創新發展體系。產業規模力爭達到5000億元，具備組合駕駛輔助功能(L2級)和有條件自動駕駛功能(L3級)汽車占新車生產比例超過70%;廣東省表明要做大做強智能車聯網服務等產業和智能汽車運營平臺，爭取將符合條件的新能源智能汽車優先列入國家推廣應用推薦目錄;重慶市提出到2025年，全市自動駕駛和車聯網創新能力進一步提升，建成全國領先的智能網聯生態。

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