圖表1：智能汽車結構
圖表2：智能汽車體系架構
圖表3：智能汽車的核心價值分析
圖表4：智能汽車專業術語
圖表5：《國民經濟行業分類與代碼》中智能汽車行業歸屬
圖表6：美國智能汽車發展的五個等級
圖表7：駕駛自動化等級劃分要素
圖表8：中國智能汽車等級劃分
圖表9：本報告研究范圍界定
圖表10：中國智能汽車行業監管體系構成
圖表11：中國智能汽車行業主管部門
圖表12：中國智能汽車行業自律組織
圖表13：截至2023年中國智能汽車行業標準體系建設（單位：項，%）
圖表14：截至2023年中國智能汽車行業現行國家標準
圖表15：截至2023年中國智能汽車行業現行行業標準
圖表16：截至2023年中國智能汽車行業現行地方標準
圖表17：截至2023年中國智能汽車行業部分現行企業標準
圖表18：截至2023年中國智能汽車行業現行團體標準
圖表19：中國智能汽車行業重點標準《智能網聯汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》解讀
圖表20：本報告權威數據資料來源匯總
圖表21：本報告的主要研究方法及統計標準說明
圖表22：全球智能汽車行業政策布局歷程對比
圖表23：2021-2030年全球已售乘用車中自動駕駛車輛的滲透率（單位：%）
圖表24：2019-2022年全球智能網聯汽車出貨量（單位：萬輛）
圖表25：2022年全球聯網汽車滲透率（按主要地區）（單位：%）
圖表26：2022年全球智能汽車市場規模（單位：億美元）
圖表27：2022年全球聯網汽車銷售市場份額占比（單位：%）
圖表28：全球智能汽車產業鏈企業布局
圖表29：全球智能汽車產業發展格局
圖表30：美國智能汽車發展方案概述
圖表31：美國智能汽車戰略規劃及政策
圖表32：美國典型智能網聯汽車測試示范區發展概況
圖表33：2021-2035年美國智能網聯汽車新車銷量及滲透率（單位：萬輛，%）
圖表34：美國智能汽車經驗與啟示
圖表35：歐洲智能汽車發展方案概述
圖表36：歐盟智能汽車戰略規劃及政策
圖表37：歐盟典型智能網聯汽車測試示范區發展概況
圖表38：2021-2035年歐洲智能網聯汽車新車銷量及滲透率（單位：萬輛，%）
圖表39：歐洲智能網聯汽車經驗與啟示
圖表40：2023-2028年全球智能汽車市場規模預測（單位：億美元）
圖表41：全球智能汽車技術融合發展趨勢
圖表42：2021-2022年主要國家的智能汽車政策規劃進展情況
圖表43：中國智能汽車行業發展階段
圖表44：2021-2022年中國智能汽車代表性上市公司研發投入水平（單位：億元， %）
圖表45：自動駕駛技術產業化發展趨勢
圖表46：智能汽車人機交互系統的技術內容
圖表47：國內外部分智能網聯汽車人機交互系統
圖表48：智能汽車人機交互技術發展趨勢
圖表49：無鑰匙進入系統組成
圖表50：環境感知技術研究現狀
圖表51：環境感知傳感器類型、原理及特點
圖表52：行人及騎車人聯合識別架構
圖表53：激光雷達技術發展方向
圖表54：3GPP C-V2X標準演進
圖表55：車載娛樂系統發展歷程
圖表56：車載SoC芯片在智能汽車中的應用現狀
圖表57：2022年中國車企產能TOP20（輕型車）產能情況（單位：萬輛，%）
圖表58：2023年新能源汽車代表性企業產能（單位：萬輛，%）
圖表59：2016-2022年中國智能汽車銷量（單位：萬輛）
圖表60：2022-2023年中國乘用車市場智能網聯各等級占比（單位：%）
圖表61：2023年中國智能網聯汽車乘用車（L2級）滲透率（按車輛類別）（單位：%）
圖表62：2023年中國智能網聯汽車乘用車（L2級）滲透率（按動力類型）（單位：%）
圖表63：2023年中國智能網聯汽車乘用車（L2級）滲透率（按車輛系別）（單位：%）
圖表64：消費者對C-V2X應用的付費意愿（單位：%）
圖表65：消費者對車路協同場景的付費意愿（單位：%）
圖表66：不同代際對智能座艙偏好分析（單位：%）
圖表67：不同代際對傳統配置偏好分析（單位：%）
圖表68：不同代際對新興配置偏好分析（單位：%）
圖表69：2017-2022年中國智能汽車產業規模（單位：億元）
圖表70：中國智能汽車行業發展痛點及挑戰
圖表71：中國智能汽車行業參與者類型
圖表72：中國智能汽車行業參與者入場方式
圖表73：中國智能汽車行業參與者優勢分析
圖表74：智能汽車競爭者區域分布熱力圖
圖表75：2022年中國智能網聯汽車產業規模份額占比情況（單位：億元，%）
圖表76：2022年智能網聯汽車專利公開量TOP20（單位：項，%）
圖表77：中國智能汽車行業供應商的議價能力
圖表78：中國智能汽車行業消費者的議價能力
圖表79：中國智能汽車行業潛在進入者威脅
圖表80：中國智能汽車行業現有企業競爭程度
圖表81：中國智能汽車行業五力模型總結
圖表82：中國智能汽車行業資金來源
圖表83：中國智能汽車行業投融資主體
圖表84：2023年智能汽車行業投融資事件匯總
圖表85：2013-2023年智能汽車行業投融資規模（單位：起，億元）
圖表86：2023年中國智能汽車行業投融資輪次分布（單位：起）
圖表87：截至2023年中國智能汽車行業代表性企業對外投資分析（單位：起）
圖表88：智能汽車行業投融資趨勢分析
圖表89：行業兼并與重組的動因
圖表90：2018-2023年中國智能汽車行業兼并與重組主要事件匯總
圖表91：中國智能汽車行業兼并與重組整體趨勢預判
圖表92：智能汽車產業鏈全景圖
圖表93：中國智能汽車產業鏈上游系統簡介
圖表94：中國智能汽車產業鏈中游系統簡介
圖表95：中國智能汽車產業下游應用情況
圖表96：智能汽車價值鏈分析
圖表97：智能電動車零部件成本占比（單位：%）
圖表98：智能汽車環境感知類智能傳感器介紹
圖表99：激光飛行時間法測距原理
圖表100：機械激光雷達和固態激光雷達優劣對比
圖表101：MEMS、Flash、OPA對比分析
圖表102：全球主要車載激光雷達企業技術路徑及產品成熟度
圖表103：激光雷達代表廠商主要產品類型及價格（單位：美元）
圖表104：2022年全球車載激光雷達市場份額（單位：%）
圖表105：智能汽車激光雷達發展趨勢
圖表106：高精度地圖與傳統電子導航地圖特征對比
圖表107：高精度地圖與傳統電子導航地圖架構對比
圖表108：中國高精度地圖市場份額及市場集中度（單位：%）
圖表109：雙目攝像頭測距原理
圖表110：不同位置攝像頭實現的功能
圖表111：2017-2022年中國車載攝像頭市場出貨量（單位：萬枚）
圖表112：中國主流新能源汽車企業代表車型使用車載攝像頭數量情況介紹（單位：枚）
圖表113：車載攝像頭產業鏈主要企業情況
圖表114：智能汽車攝像頭發展趨勢分析
圖表115：車規級芯片與消費級芯片對比
圖表116：車規級芯片與消費級芯片對比
圖表117：中國車規大算力芯片自主情況
圖表118：技術領先廠商自動駕駛計算芯片算力情況
圖表119：汽車的“新四化”帶來的車規級芯片需求
圖表120：V2X通信技術路線情況
圖表121：5G系統特性與C-V2X基本需求相匹配
圖表122：電子電氣架構技術戰略圖
圖表123：智能汽車電子電器架構發展趨勢
圖表124：云控基礎平臺在智能汽車路網基礎設施體系中的角色及功能定位
圖表125：中國車路協同行業云端設備產品類型
圖表126：中國車路協同行業云端設備技術路線
圖表127：中國車路協同行業云端設備主要企業業務布局情況
圖表128：中國智能汽車細分市場發展概述
圖表129：智能駕駛艙產業鏈全景圖
圖表130：2019-2022年中國智能座艙市場規模及新車滲透率（單位：億元，%）
圖表131：智能駕駛艙三大技術趨勢
圖表132：車企智能駕駛艙產品布局情況
圖表133：智能駕駛艙融合發展趨勢分析
圖表134：智能駕駛艙產品升級趨勢
圖表135：2022年中國用戶對智能座艙配置的需求意（單位：%）
圖表136：2022-2026年中國智能駕駛艙細分市場潛力分析（單位：%，億元）
圖表137：主機廠商自動駕駛技術領域和布局方式
圖表138：中國各平臺自動駕駛解決方案對比
圖表139：特斯拉的Autopilot系統和奧迪A8的AI系統基本指標
圖表140：NHTSA對無人駕駛的分級
圖表141：車聯網技術應用實踐進展
圖表142：車聯網技術演進路徑
圖表143：2022年駕駛輔助系統滲透率（單位：%）
圖表144：自動駕駛解決方案企業布局情況
圖表145：2022年傳統車企及頭部新勢力自動駕駛解決方案布局
圖表146：自動駕駛不同階段的商業化產品
圖表147：自動駕駛解決方案應用場景
圖表148：2021-2030年中國自動駕駛市場滲透率樂觀預測（單位：%）
圖表149：2021-2025年中國智能網聯汽車出貨量（單位：萬臺）
圖表150：2022年新勢力及主要傳統車企智能網聯汽車整車布局現狀
圖表151：5G將顯著提升車聯網大數據的處理與挖掘能力，賦能復雜應用場景
圖表152：網聯賦能關鍵技術——V2X技術
圖表153：中國C-V2X產業化時間表
圖表154：主要傳統車企智能網聯汽車未來規劃及布局
圖表155：造車新勢力自動駕駛演進及智能網聯汽車規劃路徑
圖表156：中國智能汽車行業城市競爭力評價體系
圖表157：2022年中國智能汽車行業城市競爭梯隊
圖表158：2023年中國國家級智能網聯汽車測試示范區及車聯網先導區分布
圖表159：2022年中國智能網聯汽車部分測試示范區測試資質情況
圖表160：2022年中國智能汽車典型測試示范區示范應用場景布局情況
圖表161：2011-2022年北京市汽車保有量及增速（單位：萬輛）
圖表162：2017-2022年北京市新能源乘用車銷量情況（單位：萬輛）
圖表163：2017-2023年北京市智能汽車相關重點政策
圖表164：北京市智能汽車產業發展戰略
圖表165：北京市智能網聯汽車產業主要聚集區及各區布局領域（含規劃）
圖表166：2014-2022年上海市汽車保有量及增長（單位：萬輛，%
圖表167：2016-2022年上海市新能源乘用車銷量情況（單位：萬輛）
圖表168：2017-2023年上海市智能汽車相關重點政策
圖表169：2020-2022年上海市智能網聯汽車道路測試情況（單位：家，輛，條，公里，個）
圖表170：2022年上海市智能網聯汽車道路測試環境戰略布局
圖表171：2022年上海市智能網聯汽車示范應用創新項目實施情況
圖表172：2010-2022年深圳市汽車保有量（單位：萬輛）
圖表173：2017-2022年深圳市新能源汽車零售量（單位：萬輛）
圖表174：2015-2022年深圳市智能汽車政策發展歷程
圖表175：2021-2025年深圳市智能網聯汽車產業規模現狀與目標（單位：億元）
圖表176：深圳市智能網聯汽車三批次開放測試道路數量與里程（單位：公里，條）
圖表177：深圳市智能網聯汽車開放測試道路區域分布（單位：公里）
圖表178：2015-2022年廣州市汽車保有量及增長（單位：萬輛，%）
圖表179：2017-2022年廣州市新能源汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表180：2016-2023年廣州市汽車及智能汽車相關重點政策
圖表181：廣州市智能網聯汽車產業園布局
圖表182：2019-2022年廣州智能網聯汽車道路測試道路開放里程統計（單向里程）（單位：公里）
圖表183：2019-2022年廣州智能網聯汽車自動駕駛測試主體清單
圖表184：2019-2022年廣州市智能網聯汽車開放道路測試有效里程（單位：萬公里）
圖表185：2013-2022年重慶市汽車保有量及增長（單位：萬輛，%）
圖表186：2019-2023年重慶市智能汽車相關重點政策
圖表187：2025年重慶市智能汽車產業發展目標（單位：億元，%）
圖表188：長沙市汽車發展現狀
圖表189：長沙市智能汽車建設情況
圖表190：杭州市智能網聯汽車推進進程
圖表191：蘇州相城區智能網聯汽車產業園區建設情況
圖表192：無錫國家級車聯網先導區建設歷程
圖表193：無錫智能汽車行業發展目標
圖表194：無錫智能汽車行業空間布局規劃
圖表195：合肥智能汽車建設目標
圖表196：截至2023年長春市智能汽車相關重點政策規劃
圖表197：長春市智能汽車發展現狀
圖表198：2022年全球及中國智能汽車企業梳理與對比（單位：億元）
圖表199：2018-2022年美國特斯拉公司營業收入及凈利潤情況（單位：百萬美元）
圖表200：2022年特斯拉公司營業收入構成情況（單位：億美元，%）
圖表201：特斯拉汽車智能化布局
圖表202：特斯拉在華布局情況
圖表203：Smart智能汽車產品及配置
圖表204：Smart在華布局
圖表205：比亞迪股份有限公司發展歷程
圖表206：比亞迪股份有限公司基本信息表
圖表207：截至2022年底比亞迪股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表208：2018-2023年比亞迪股份有限公司營收與凈利潤情況（單位：億元）
圖表209：比亞迪股份有限公司業務架構
圖表210：2022年比亞迪股份有限公司營收結構（單位：%）
圖表211：2018-2022年比亞迪股份有限公司智能汽車產品研發投入（單位：億元，%）
圖表212：比亞迪汽車智能化基礎布局
圖表213：比亞迪股份有限公司全球生產基地
圖表214：2022年比亞迪股份有限公司銷售網絡（單位：%）
圖表215：比亞迪智能汽車業務合作情況
圖表216：比亞迪股份有限公司業務發展優劣勢
圖表217：浙江吉利控股集團有限公司發展歷程
圖表218：浙江吉利控股集團有限公司基本信息表
圖表219：截至2023年股權穿透圖（單位：%）
圖表220：2018-2022年吉利汽車經營情況（單位：億元）
圖表221：2022年吉利汽車業營收結構（單位：%）
圖表222：截至2023年浙江吉利控股集團有限公司專利分布及申請趨勢情況（單位：項，%）
圖表223：吉利汽車產品
圖表224：2022年吉利汽車銷售網絡（單位：%）
圖表225：智能吉利 2025的“一網三體系”
圖表226：吉利汽車智能架構之電子電氣架構
圖表227：吉利汽車智能座艙芯片SE1000
圖表228：吉利汽車自動駕駛路線圖
圖表229：吉利自建低軌衛星高精度導航通信系統
圖表230：浙江吉利控股集團有限公司業務發展優劣勢
圖表231：廣汽埃安新能源汽車股份有限公司發展歷程
圖表232：廣汽埃安新能源汽車股份有限公司基本信息表
圖表233：截至2023年廣汽埃安新能源汽車股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表234：2018-2023年廣汽集團經營情況（單位：億元）
圖表235：截至2023年廣汽埃安新能源汽車股份有限公司榮譽信息
圖表236：截至2023年廣汽埃安新能源汽車股份有限公司專利分布及申請趨勢情況（單位：項，%）
圖表237：廣汽埃安新能源汽車股份有限公司智能汽車產品
圖表238：截至2022年底廣汽埃安智能生態工廠產能情況（單位：萬輛，%）
圖表239：廣汽埃安新能源汽車股份有限公司業務發展優劣勢
圖表240：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司發展歷程
圖表241：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司基本信息表
圖表242：截至2022年底惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表243：2018-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司經營情況（單位：億元，%）
圖表244：2022年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營收結構（單位：億元，%）
圖表245：2020-2022年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司研發投入情況（單位：萬元，人，%）
圖表246：截至2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司專利分布及申請趨勢情況（單位：項，%）
圖表247：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司座艙域控制器產品情況
圖表248：2022年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司銷售網絡分布（單位：%）
圖表249：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司合作整車廠
圖表250：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司業務發展優劣勢
圖表251：華域汽車系統股份有限公司發展歷程
圖表252：華域汽車系統股份有限公司基本信息表
圖表253：截至2022年底華域汽車系統股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表254：2018-2023年華域汽車系統股份有限公司經營情況（單位：億元）
圖表255：2022年華域汽車系統股份有限公司營收結構（單位：%）
圖表256：2018-2022年華域汽車系統股份有限公司研發投入分析（單位：億元，%）
圖表257：華域汽車系統股份有限公司智能座艙系統產品
圖表258：2022年華域汽車系統股份有限公司銷售網絡（單位：%）
圖表259：華域汽車系統股份有限公司發展優劣勢
圖表260：阿波羅智能科技（北京）有限公司發展歷程
圖表261：阿波羅智能科技（北京）有限公司基本信息表
圖表262：截至2023年阿波羅智能科技（北京）有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表263：阿波羅智能科技（北京）有限公司成就及影響力分析
圖表264：阿波羅智能科技（北京）有限公司產品與技術服務
圖表265：阿波羅智能科技（北京）有限公司自動駕駛及智能駕駛產品與技術
圖表266：阿波羅智能科技（北京）有限公司智能駕駛產品合作客戶
圖表267：阿波羅智能科技（北京）有限公司業務發展優劣勢
圖表268：北京經緯恒潤科技股份有限公司發展歷程
圖表269：北京經緯恒潤科技股份有限公司基本信息表
圖表270：截至2022年底北京經緯恒潤科技股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表271：2018-2023年北京經緯恒潤科技股份有限公司經營情況（單位：億元）
圖表272：2022年北京經緯恒潤科技股份有限公司營收結構（單位：%）
圖表273：北京經緯恒潤科技股份有限公司智能駕駛業務核心技術情況
圖表274：北京經緯恒潤科技股份有限公司智能駕駛電子產品
圖表275：2022年北京經緯恒潤科技股份有限公司銷售網絡（單位：%）
圖表276：北京經緯恒潤科技股份有限公司智能駕駛產品主要配套客戶
圖表277：北京經緯恒潤科技股份有限公司高級別智能駕駛解決方案
圖表278：北京經緯恒潤科技股份有限公司業務發展優劣勢
圖表279：百度在線網絡技術(北京)有限公司發展歷程
圖表280：百度在線網絡技術(北京)有限公司基本信息表
圖表281：截至2023年百度在線網絡技術(北京)有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表282：2017-2022年百度集團股份有限公司營業收入與凈利潤情況（單位：億元）
圖表283：2022年百度集團股份有限公司營業收入占比情況（單位：%）
圖表284：百度汽車大腦
圖表285：百度在線網絡技術(北京)有限公司智能網聯產品亮點
圖表286：百度在線網絡技術(北京)有限公司智能網聯產品方案架構
圖表287：百度智能網聯汽車業務合作情況
圖表288：百度在線網絡技術(北京)有限公司業務發展優劣勢
圖表289：華為技術有限公司發展歷程
圖表290：華為技術有限公司基本信息表
圖表291：截至2023年華為技術有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表292：2016-2022年華為技術有限公司營業收入、凈利潤及同比增速（單位：億元，%）
圖表293：2022年華為技術有限公司業務構成（單位：%）
圖表294：2020-2022年華為技術有限公司研發投入情況（單位：億元，%，萬人）
圖表295：2022年華為技術有限公司主營業務分地區發展情況（單位：億元，%）
圖表296：華為技術有限公司智能車云服務解決方案
圖表297：華為技術有限公司發展優劣勢
圖表298：2010-2023年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表299：2010-2022年中國三次產業結構（單位：%）
圖表300：2010-2023年中國全部工業增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表301：2010-2023年中國固定資產投資額（不含農戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表302：部分國際機構對2023年中國GDP增速的預測（單位：%）
圖表303：2023年中國宏觀經濟核心指標預測（單位：%）
圖表304：2016-2022年中國GDP與智能汽車行業市場規模相關性
圖表305：2010-2022年中國人口規模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表306：2010-2023年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表307：2010-2022年中國城鎮人口規模及城鎮化率（單位：萬人，%）
圖表308：中國城市化進程發展階段
圖表309：2011-2022年我國交通事故萬車死亡人數（單位：人）
圖表310：社會環境對智能汽車行業發展的影響總結
圖表311：截至2023年中國智能汽車行業發展政策規劃匯總
圖表312：2022-2023年部分省市智能汽車行業政策規劃匯總
圖表313：部分省市智能汽車行業發展目標解讀
圖表314：中國汽車產業智能化形勢判斷
圖表315：中國汽車產業智能化發展目標
圖表316：《智能汽車創新發展戰略》要點內容
圖表317：政策環境對中國智能汽車行業發展的影響總結
圖表318：中國智能汽車行業SWOT分析（優勢/劣勢/機會/威脅）
圖表319：中國智能汽車行業發展潛力評估
圖表320：智能汽車應用場景
圖表321：2023-2028中國智能汽車行業市場前景預測（單位：億元）
圖表322：智能汽車上游產品零件趨勢
圖表323：智能汽車產品消費趨勢
圖表324：智能汽車其他趨勢
圖表325：中國智能汽車行業進入壁壘分析
圖表326：中國智能汽車行業退出壁壘分析
圖表327：中國智能汽車行業市場投資價值評估
圖表328：中國智能汽車行業可持續發展建議
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