圖表1：新能源汽車按能源供給方式劃分
圖表2：混合動力汽車的分類
圖表3：混合動力汽車行業主要縮寫與符號
圖表4：國家統計局對混合動力汽車行業的定義與歸類
圖表5：報告的研究方法及數據來源說明
圖表6：汽車行業監管部門及職責
圖表7：截至2022年中國混合汽車行業現行標準匯總
圖表8：截至2022年國中混合汽車行業即將實施標準匯總
圖表9：2011-2022年國家汽車行業相關政策法規匯總
圖表10：各省市“十四五規劃”關于發展新能源汽車的表述
圖表11：2011-2022年中國國內生產總值及其增長（單位：萬億元，%）
圖表12：2014-2022年中國規模以上工業增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表13：2012-2022年中國固定資產投資（不含農戶）增長速度（單位：萬億元，%）
圖表14：2022年中國GDP的各機構預測（單位：%）
圖表15：2014-2022年我國原油消費量及進口依賴度情況（單位：萬噸，%）
圖表16：2022年中國不同燃料類型汽車的污染物排放量分擔率（單位：%）
圖表17：2016-2022年中國居民人均可支配收入情況（單位：元，%）
圖表18：2016-2022年中國城鎮居民和農村居民人均消費支出額（單位：元）
圖表19：節能汽車技術路線圖
圖表20：純電動和插電式混合動力汽車總體技術路線圖
圖表21：我國混合動力汽車關鍵技術研發現狀
圖表22：2013-2022年中國混合動力汽車相關專利申請量變化圖（單位：件）
圖表23：2013-2022年中國混合動力汽車相關專利公開數量變化圖（單位：件）
圖表24：截至2022年中國混合動力汽車相關專利申請人（前十名）（單位：件，%）
圖表25：截至2022年中國混合動力汽車相關專利申請人（前十名）（單位：件，%）
圖表26：全球混合動力汽車行業發展歷程
圖表27：全球各國（地區/城市）燃油車禁售計劃時間表
圖表28：豐田THS混合動力系統
圖表29：本田i-MMD混合動力系統
圖表30：日產e-Power結構
圖表31：2017-2022年全球混合動力汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表32：2017-2022年日本混合動力汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表33：四代普銳斯燃油經濟性變化（單位：km/L）
圖表34：本田混動概念
圖表35：日產混動系統不同形式模式的工作狀態
圖表36：2023-2028年美國乘用車CAFE油耗目標
圖表37：2017-2022年美國混合動力汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表38：第一代Voltec結構
圖表39：不同工作模式下行星齒輪驅動矢量
圖表40：2018-2022年歐洲插電式混合動力汽車（PHEV）銷量情況（單位：萬輛）
圖表41：Valeo（法雷奧）48V系統提高燃油經濟性路線
圖表42：Valeo（法雷奧）48V系統零件情況
圖表43：Valeo（法雷奧）48V系統油耗優化效果
圖表44：2022年全球HEV市場競爭格局（單位：%）
圖表45：豐田汽車公司發展簡況
圖表46：豐田汽車2018-2022年財年經營情況（單位：萬億日元，%）
圖表47：豐田汽車混合動力汽車產品
圖表48：2019-2022年豐田汽車在華布局情況
圖表49：本田技研工業株式會社發展簡況
圖表50：本田技研工業株式會社2018-2022年財年經營情況（單位：萬億日元，億日元，%）
圖表51：本田技研工業株式會社混合動力汽車產品
圖表52：本田技研工業株式會社在華汽車領域業務布局
圖表53：日產自動車株式會社發展簡況
圖表54：日產自動車株式會社2018-2022年財年經營情況（單位：十億日元，%）
圖表55：本田技研工業株式會社混合動力汽車產品
圖表56：日產自動車株式會社在華業務布局
圖表57：全球混合動力汽車行業發展趨勢預判
圖表58：2023-2028年全球混合動力汽車銷量預測（單位：萬輛）
圖表59：混合動力汽車行業產業鏈結構圖
圖表60：混合動力汽車產業鏈生態圖譜
圖表61：混合動力汽車成本結構（單位：%）
圖表62：動力鋰電池分類
圖表63：2015-2022年中國動力鋰電池裝機總量（單位：GWh）
圖表64：2022年中國動力鋰電池裝機量排行榜（單位：GWh）
圖表65：2022年中國動力鋰電池企業裝機量TOP10市場份額（單位：%）
圖表66：中國整車-電機電控企業供應關系
圖表67：2017-2022年中國新能源汽車電控系統市場規模（單位：億元）
圖表68：中國新能源汽車電控系統第三方集成商競爭格局
圖表69：2017-2022年中國新能源汽車驅動電機裝機量（單位：萬臺）
圖表70：中國新能源汽車電機行業代表企業（按成立時間排序）
圖表71：汽車電子主要產品
圖表72：2016-2022年中國汽車電子行業市場規模及變化（單位：億美元）
圖表73：中國汽車電子產品結構圖（單位：%）
圖表74：2017-2022年中國充電樁累計數量（單位：萬個）
圖表75：2012-2022年中國電動汽車公共充電樁建設規模（單位：萬臺，%）
圖表76：2022年中國電動汽車充電樁類型結構（單位：萬臺，%）
圖表77：2022年中國電動汽車充電樁運營商TOP 5（單位：萬臺，%）
圖表78：2022年各省市公共充電樁及充電站累計建設情況（單位：個，座）
圖表79：中國電動汽車充電樁競爭主體類型介紹
圖表80：中國電動汽車充電樁競爭主體優劣勢對比
圖表81：充電樁各競爭主體的領先企業布局情況
圖表82：中國電動汽車充電樁企業梯隊
圖表83：國內外混合動力汽車技術對比
圖表84：國內外混合動力汽車技術差異分析
圖表85：2018-2022年中國混合動力汽車行業進出口概況（單位：萬美元）
圖表86：2018-2022年中國混合動力汽車進口情況分析（單位：輛，億美元）
圖表87：2022年中國混合動力汽車進口數量結構（單位：%）
圖表88：2018-2022年中國混合動力汽車行業進口結構（單位：萬美元）
圖表89：2018-2022年中國混合動力汽車進口價格（單位：萬美元/輛）
圖表90：2018-2022年中國混合動力汽車出口情況分析（單位：輛，億美元）
圖表91：2022年中國混合動力汽車出口數量結構（單位：%）
圖表92：2018-2022年中國混合動力汽車行業出口結構（單位：萬美元）
圖表93：2018-2022年中國混合動力汽車出口價格（單位：萬美元/輛）
圖表94：2022年中國混合動力汽車行業銷量結構（單位：%）
圖表95：2022年中國混合動力汽車行業產量結構（單位：%）
圖表96：中國混合動力汽車行業市場特征
圖表97：中國混合動力汽車行業市場特征
圖表98：2022年中國混合動力汽車行參與者結構（單位：%）
圖表99：2016-2022年中國汽車制造企業數量（單位：個）
圖表100：2022年中國汽車制造企業數量分布（單位：%）
圖表101：2018-2022年中國混合動力汽車產量情況（單位：萬輛）
圖表102：2018-2022年中國混合動力汽車產量結構（單位：%）
圖表103：2018-2022年中國混合動力汽車產量占汽車總產量比重（單位：%）
圖表104：中國混合動力汽車市場需求特征
圖表105：2018-2022年中國混合動力汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表106：2018-2022年中國混合動力汽車銷量結構（單位：%）
圖表107：2018-2022年中國混合動力汽車銷量占汽車總銷量比重（單位：%）
圖表108：2014-2022年中國混合動力汽車產銷率情況
圖表109：《下一代中國新能源汽車消費者洞察》新能源汽車消費人群分類
圖表110：消費者對新能源汽車品牌偏好
圖表111：消費者對新能源汽車價格偏好
圖表112：新能源汽車購買決策因素
圖表113：2022年中國混合動力汽車行業產量結構（單位：%）
圖表114：2022年中國混合動力汽車行業銷量結構（單位：%）
圖表115：2018-2022年中國HEV產量及增速情況（單位：萬輛，%）
圖表116：2018-2022年中國HEV產量總體市場比重（單位：%）
圖表117：2018-2022年中國HEV銷量及增速情況（單位：萬輛，%）
圖表118：2018-2022年中國HEV銷量總體市場比重（單位：%）
圖表119：中國市場主要HEV車型參數對比
圖表120：2018-2022年中國PHEV產量及增速情況（單位：萬輛，%）
圖表121：2018-2022年中國PHEV產量總體市場比重（單位：%）
圖表122：2018-2022年中國PHEV銷量及增速情況（單位：萬輛，%）
圖表123：2018-2022年中國PHEV銷量總體市場比重（單位：%）
圖表124：中國插電式混合動力汽車主要上市企業簡介
圖表125：混合動力汽車行業現有企業的競爭分析表
圖表126：混合動力汽車行業對上游議價能力分析表
圖表127：混合動力汽車行業對下游議價能力分析表
圖表128：混合動力汽車行業潛在進入者威脅分析表
圖表129：中國混合動力汽車行業五力競爭綜合分析
圖表130：2016-2022年中國新能源汽車行業投融資事件數量及規模（單位：起，億人民幣）
圖表131：2017-2022年中國新能源汽車行業投融資時間產業上下游占比發展狀況（單位：%）
圖表132：2018-2022年-3月中國新能源汽車行業部分重點投融資事件情況
圖表133：2018-2022年中國新能源汽車行業部分重點兼并重組事件情況
圖表134：混合動力汽車企業發展態勢分析
圖表135：國內汽車廠商混合動力汽車發展
圖表136：2022年中國HEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）
圖表137：2022年中國PHEV乘用車車型上險量TOP10
圖表138：2022年中國PHEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）
圖表139：國內企業混合動力汽車產品和相關戰略
圖表140：吉利GEP3 1.5T發動機平臺專用發動機技術參數和技術應用情況
圖表141：比亞迪DM技術路線下的動力總成發展情況
圖表142：比亞迪下一代發動機產品
圖表143：長安1.5TG專用發動機技術參數和技術應用情況
圖表144：2022年中國混合動力汽車市場集中度（單位：%）
圖表145：中國主要混合動力汽車企業海外布局情況
圖表146：2022年中國主要混合動力汽車企業海外收入情況（單位：億元）
圖表147：2022年中國主要混合動力汽車企業海外收入占比分析（單位：%）
圖表148：2022年中國汽車產量大區占比（單位：%）
圖表149：2022年中國汽車各省市產量TOP10（單位：萬輛）
圖表150：中國新能源汽車生產基地布局情況
圖表151：截至2022年中國新能源汽車產業聯盟分布情況（單位：個）
圖表152：截至2022年中國新能源汽車產業聯盟匯總情況
圖表153：中國主要新能源汽車產業園區匯總
圖表154：2018-2022年廣州市混合動力汽車行業相關政策匯總
圖表155：2018-2022年廣州市插電式混合動力汽車銷量（單位：萬輛）
圖表156：廣州市新能源汽車發展工作方案（2017—2020年）
圖表157：2016-2022年深圳市混合動力汽車行業相關政策匯總
圖表158：2018-2022年深圳市插電式混合動力汽車銷量（單位：萬輛）
圖表159：2018-2022年北京市混合動力汽車行業相關政策匯總
圖表160：2018-2022年北京市插電式混合動力汽車銷量（單位：萬輛）
圖表161：2017-2022年上海市混合動力汽車行業相關政策匯總
圖表162：2018-2022年上海市插電式混合動力汽車銷量（單位：萬輛）
圖表163：杭州市新能源汽車發展布局圖
圖表164：截至2018-2022年杭州市混合動力汽車行業相關政策匯總
圖表165：2018-2022年杭州市插電式混合動力汽車銷量（單位：萬輛）
圖表166：2022年中國混合動力汽車行業主要上市企業營業收入及增長率（單位：億元，%）
圖表167：2022年中國混合動力汽車行業主要上市企業凈利潤（單位：億元）
圖表168：2022年中國混合動力汽車行業主要上市企業三項費用增長率（單位：%）
圖表169：混合動力汽車行業商業模式分類比較
圖表170：中國混合動力汽車行業市場發展痛點分析
圖表171：汽車智能制造升級的特點與價值
圖表172：企業推行全面數字化的戰略藥店及邏輯關系圖
圖表173：企業推行數字化的核心任務
圖表174：中國主要混合動力汽車企業優化升級布局動向
圖表175：中國混合動力汽車行業重點企業發展布局對比（單位：億元，輛）
圖表176：北汽福田汽車股份有限公司發展歷程
圖表177：北汽福田汽車股份有限公司基本信息表
圖表178：截至2022年末北汽福田汽車股份有限公司與實際控制人之間的產權與控制關系的方框圖（單位：%）
圖表179：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表180：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表181：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表182：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表183：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表184：2022年北汽福田汽車股份有限公司營業收入結構（單位：%）
圖表185：2018-2022年北汽福田汽車股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表186：2022年北汽福田汽車股份有限公司銷售收入結構（單位：%）
圖表187：北汽福田汽車股份有限公司插電混合動力客車產品
圖表188：2018-2022年北汽福田汽車股份有限公司新能源客車（純電動、插電混合動力、燃料電池）產銷量（單位：輛）
圖表189：2022年北汽福田汽車股份有限公司研發費用投入情況（單位：元，人，%）
圖表190：北汽福田汽車股份有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表191：中通客車股份有限公司發展歷程
圖表192：中通客車股份有限公司基本信息表
圖表193：截至2022年末中通客車股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系圖（單位：%）
圖表194：2017-2022年中通客車股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表195：2017-2022年中通客車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表196：2017-2022年中通客車股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表197：2017-2022年中通客車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表198：2017-2022年中通客車股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表199：2022年中通客車股份有限公司整車產品產量（單位：輛，%）
圖表200：2022年中通客車股份有限公司銷售區域分布（單位：%）
圖表201：2022年中通客車股份有限公司插電式混合動力客車產銷量及銷售收入（單位：輛，萬元）
圖表202：2022年中通客車股份有限公司研發費用投入情況（單位：元，人，%）
圖表203：中通客車股份有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表204：湖南科力遠新能源股份有限公司發展歷程
圖表205：湖南科力遠新能源股份有限公司基本信息表
圖表206：截至2022年湖南科力遠新能源股份有限公司與控股股東之間的產權及控制關系方框圖（單位：%）
圖表207：2017-2022年湖南科力遠新能源股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表208：2017-2022年湖南科力遠新能源股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表209：2017-2022年湖南科力遠新能源股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表210：2017-2022年湖南科力遠新能源股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表211：2017-2022年湖南科力遠新能源股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表212：湖南科力遠新能源股份有限公司主要產品
圖表213：2022年湖南科力遠新能源股份有限公司收入結構（單位：%）
圖表214：2022年湖南科力遠新能源股份有限公司銷售區域分布（單位：%）
圖表215：湖南科力遠新能源股份有限公司混合動力總成系統產品介紹
圖表216：湖南科力遠新能源股份有限公司CHS平臺構成
圖表217：湖南科力遠新能源股份有限公司CHS平臺應用市場
圖表218：2022年湖南科力遠新能源股份有限公司研發費用投入情況（單位：人，元，%）
圖表219：湖南科力遠新能源股份有限公司主要合作伙伴
圖表220：湖南科力遠新能源股份有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表221：廣西玉柴機器集團有限公司發展歷程
圖表222：廣西玉柴機器集團有限公司基本信息表
圖表223：2018-2022年廣西玉柴機器股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億美元，%）
圖表224：廣西玉柴機器集團有限公司業務架構及簡介
圖表225：廣西玉柴新能源汽車有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表226：比亞迪股份有限公司發展歷程
圖表227：比亞迪股份有限公司基本信息表
圖表228：截至2022年比亞迪股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖（單位：%）
圖表229：2017-2022年比亞迪股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表230：2017-2022年比亞迪股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表231：2017-2022年比亞迪股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表232：2017-2022年比亞迪股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表233：2017-2022年比亞迪股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表234：2022年比亞迪股份有限公司收入結構（單位：%）
圖表235：2022年比亞迪股份有限公司銷售收入區域結構（單位：%）
圖表236：比亞迪股份有限公司混合動力汽車種類
圖表237：2019-2022年比亞迪股份有限公司插電式混合動力汽車產銷量（單位：輛）
圖表238：2022年比亞迪股份有限公司研發費用投入情況（單位：元，人，%）
圖表239：比亞迪股份有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表240：中國第一汽車集團有限公司發展歷程
圖表241：中國第一汽車集團有限公司基本信息表
圖表242：2011-2022年中國第一汽車集團有限公司營業總收入（單位：億元）
圖表243：2012-2022年中國第一汽車集團有限公司品牌價值（單位：億元）
圖表244：中國第一汽車集團有限公司業務架構
圖表245：中國第一汽車集團有限公司混合動力汽車產業鏈布局
圖表246：中國第一汽車集團有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表247：北京車和家信息技術有限公司基本信息表
圖表248：2018-2022年北京車和家信息技術有限公司主要經濟指標分析（單位：億元，%）
圖表249：2022年理想ONE月度銷量（單位：輛）
圖表250：理想主要合作伙伴
圖表251：北京車和家信息技術有限公司發展戰略
圖表252：北京車和家信息技術有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表253：神龍汽車有限公司發展歷程
圖表254：神龍汽車有限公司基本信息表
圖表255：神龍汽車有限公司汽車品牌及車型
圖表256：神龍汽車有限公司混合動力汽車產品及介紹
圖表257：神龍汽車有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表258：北京新能源汽車股份有限公司發展歷程
圖表259：北京新能源汽車股份有限公司基本信息表
圖表260：2017-2022年北京新能源汽車股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表261：2017-2022年北京新能源汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表262：2017-2022年北京新能源汽車股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表263：2017-2022年北京新能源汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表264：2017-2022年北京新能源汽車股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表265：2020北京新能源汽車股份有限公司收入結構（單位：%）
圖表266：北京新能源汽車股份有限公司混合動力車型介紹
圖表267：北京新能源汽車股份有限公司全球研發中心
圖表268：2022年北京新能源汽車股份有限公司研發費用投入情況（單位：元，人，%）
圖表269：北京新能源汽車股份有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表270：銀隆新能源股份有限公司發展歷程
圖表271：鄭州宇通客車股份有限公司基本信息表
圖表272：2016-2022年鄭州宇通客車股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表273：2016-2022年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表274：2016-2022年鄭州宇通客車股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表275：2016-2022年鄭州宇通客車股份有限公司償債能力分析（單位：%）
圖表276：2016-2022年鄭州宇通客車股份有限公司發展能力分析（單位：%）
圖表277：2022年鄭州宇通客車股份有限公司銷售網絡（單位：%）
圖表278：2018-2022年鄭州宇通客車股份有限公司插電式混合動力客車產銷量（單位：輛）
圖表279：鄭州宇通客車股份有限公司技術進展
圖表280：銀隆新能源股份有限公司混合動力汽車業務布局優劣勢分析
圖表281：混合動力汽車行業發展機遇與挑戰分析
圖表282：行業生命周期的判斷
圖表283：2023-2028年中國混合動力汽車行業發展潛力評估
圖表284：2023-2033年混合動力汽車（HEV）銷量預測（單位：萬輛，%）
圖表285：2023-2028年插電混合動力汽車（PHEV）銷量預測（單位：萬輛）
圖表286：中國混合動力汽車行業發展趨勢預測
圖表287：中國混合動力汽車行業投資風險預警
圖表288：中國混合汽車行業進入壁壘分析
圖表289：中國混合動力汽車行業投資價值評估
圖表290：混合動力發動機技術推薦
圖表291：混合動力傳動系統投資機會分析
圖表292：單電機并聯式混合動力新技術投資機會分析
圖表293：中國混合動力汽車行業可持續發展建議
商標