英偉達市值重回全球第一！黃仁勛：未來數十億機器人與億輛自動駕駛車將由英偉達技術提供動力【附自動駕駛行業市場分析】

（圖片來源：攝圖網）

6月25日，AI芯片巨頭英偉達股價再創歷史新高，達到154.31美元，市值躍升至3.76萬億美元，成功重登全球市值第一的寶座。背后是英偉達在AI領域的持續深耕以及市場對其AI芯片強勁需求的雙重推動。

在英偉達年度股東大會上，首席執行官黃仁勛指出，除了人工智能(AI)這一核心驅動力，機器人技術將是英偉達最具發展前景的市場，并預測自動駕駛汽車將成為該技術首個主要的商業應用領域。他強調：“我們公司在各個領域都有很多增長機會，而其中人工智能和機器人技術是最大的兩個，代表著數萬億美元級別的增長機會。”

黃仁勛表示：“我們很久以前就不再把自己僅僅看作一家芯片公司了。我們正在朝著這樣一個目標努力：未來將有數十億個機器人、數億輛自動駕駛汽車，以及數十萬個機器人工廠，它們都可以由英偉達的技術提供動力。”

從全球機器人行業的現狀來看，2023年全球機器人行業市場規模超660億美元，五年行業復合增速為11.27%，呈現出蓬勃發展的態勢。

目前，全球機器人行業競爭激烈，涵蓋工業機器人、服務機器人、特種機器人等多個領域。其中，服務機器人市場占比最大，超過50%。

不過，英偉達在機器人業務方面目前所占的比重仍較小。一年多前，英偉達大幅調整業務披露方式，將自動駕駛汽車與機器人業務部門合并至同一條目。5月披露的2026財年一季報顯示，該業務單元的季度銷售額為5.67億美元，約占總銷售的1%，但同比大幅增長72%。可見，英偉達的機器人業務雖然起步階段規模較小，但增長勢頭強勁，未來有望成為公司新的增長引擎。

在自動駕駛領域，近期迎來了新的商業化進展。2025年6月22日，特斯拉Robotaxi(自動駕駛出租車)在德克薩斯州奧斯汀正式啟動，這些車輛能夠實現完全自主駕駛，通過攝像頭和傳感器感知環境并做出決策。首批投入10輛Model Y，收費4.2美元/次，運營首日完成112次行程。標志著自動駕駛技術從實驗室走向商業化應用邁出了重要一步。

自動駕駛行業作為當今科技與交通領域最具變革性的前沿領域之一，融合了人工智能、機器學習、傳感器技術、車輛工程和大數據等多學科的尖端成果。通過高精度地圖、激光雷達、攝像頭和毫米波雷達等設備，自動駕駛汽車能夠實時感知周圍環境，利用復雜的算法進行路徑規劃、決策制定和車輛控制。目前，眾多科技巨頭和傳統車企紛紛投入巨資研發自動駕駛技術，從特斯拉的Robotaxi到百度的阿波羅自動駕駛出租車，都在推動自動駕駛技術不斷向前發展。

在中國，主要車企也積極布局自動駕駛業務。吉利、長城、長安、東風、一汽紅旗、上汽、奇瑞已經實現了L3級別智能駕駛布局，其中吉利、長城、東風已經進入L4/L5級別智能駕駛領域。預計到2025年，我國主要車企均將布局L4/L5級別智能駕駛，這將進一步推動自動駕駛技術在國內的普及和應用。

前瞻產業研究院認為，隨著5G、云計算、物聯網等技術的發展，自動駕駛系統的性能和穩定性得到了極大的提升。在感知、決策、執行等關鍵技術方面，未來自動駕駛技術將實現更多的突破和市場應用，不斷向著更高效、更安全、更智能的方向發展。

英偉達在AI和機器人技術領域的布局，以及自動駕駛技術的商業化進展，都預示著科技行業正迎來一場深刻的變革。

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