圖表1：民用飛機按照用途分類
圖表2：民用飛機制造圖片展示
圖表3：《國民經濟行業分類與代碼》中民用飛機制造行業歸屬
圖表4：民用飛機制造專業主要術語說明
圖表5：本報告研究范圍界定
圖表6：本報告權威數據資料來源匯總
圖表7：本報告的主要研究方法及統計標準說明
圖表8：中國民用飛機制造行業監管體系
圖表9：中國民用飛機制造行業主管部門
圖表10：中國民用飛機制造行業自律組織
圖表11：中國標準體系
圖表12：截至2022年中國民用飛機制造現行標準匯總
圖表13：截至2022年中國民用飛機制造行業發展政策匯總
圖表14：截至2022年中國民用飛機制造行業發展規劃匯總
圖表15：《中國制造2025》民用飛機制造行業相關內容解讀
圖表16：截至2022年省市民用飛機制造行業政策規劃匯總
圖表17：截至2022年省市民用飛機制造行業發展目標匯總
圖表18：國家“十四五”規劃對民用飛機制造行業的影響分析
圖表19：2010-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表20：2010-2022年中國全部工業增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表21：2010-2022年中國固定資產投資額（不含農戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表22：2010-2022年中國貨物進出口規模（單位：萬億美元）
圖表23：部分國際機構對2022年中國GDP增速的預測（單位：%）
圖表24：2022年中國宏觀經濟核心指標預測（單位：%）
圖表25：2011-2022年中國人口規模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表26：2011-2022年中國城鎮人口規模及城鎮化率（單位：萬人，%）
圖表27：中國城市化進程發展階段
圖表28：2011-2022年中國流動人口規模（單位：億人）
圖表29：2010-2022年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表30：2010-2022年中國居民人均消費支出（單位：元）
圖表31：2013-2022年中國居民人均消費支出結構（單位：%）
圖表32：飛機的一般構造
圖表33：中國民用飛機制造行業流程圖解
圖表34：2018-2022年中國民用飛機制造行業代表性企業科研投入狀況（單位：億元）
圖表35：2012-2022年中國民用飛機制造行業專利申請情況（單位：項）
圖表36：2012-2022年中國民用飛機制造行業專利授權數量（單位：項）
圖表37：截至2022年中國民用飛機制造行業熱門申請人（單位：項）
圖表38：截至2022年中國民用飛機制造行業熱門技術（單位：項，%）
圖表39：全球民用飛機制造行業發展歷程
圖表40：全球民用飛機制造行業政法環境概況
圖表41：2012-2022年全球民用飛機制造行業專利申請、授權數量和授權比例（單位：項，%）
圖表42：截至2022年全球民用飛機制造行業熱門專利申請人（單位：項）
圖表43：2022年全球通用飛機及主要飛機制造商民用飛機交付量（單位：架）
圖表44：2022年全球民用飛機制造行業主要制造商訂單量和交付量（單位：架）
圖表45：2019-2022年全球航空客運量變化分析圖（單位：億人次）
圖表46：：2022年全球航空客運區域分布（單位：%）
圖表47：2019-2022年波音主要型號民用飛機交付情況（單位：架）
圖表48：2019-2022年空客主要型號民用飛機交付情況（單位：架）
圖表49：2019-2022年全球航空貨運量（單位：萬噸）
圖表50：2022年全球航空貨運量區域增長情況（單位：%）
圖表51：2022年波音主要型號貨機交付情況（單位：架）
圖表52：2016-2022年全球通用飛機交付量（單位：架）
圖表53：2019-2022年全球直升機交付量（單位：架）
圖表54：2022年全球通用航空業務結構分析（單位：%）
圖表55：2017-2022年全球通用飛機營業額（單位：億美元）
圖表56：2022年全球通用航空制造商區域分布（單位：%）
圖表57：2018-2022年全球民用航空裝備市場規模（單位：億美元）
圖表58：全球民用飛機制造行業區域發展格局
圖表59：2017-2022年美國航空航天及國防工業銷售額（單位：十億美元，%）
圖表60：2022年北美各類型通用航空飛機接收量占比（單位：%）
圖表61：美國民用飛機制造行業代表性企業及產品
圖表62：2019-2022年歐洲通用飛機出貨量（單位：架）
圖表63：歐洲代表性民用飛機制造企業簡介
圖表64：2022年全球民用飛機制造行業主要企業飛機交付數量（單位：架）
圖表65：全球民用飛機制造企業兼并重組狀況（單位：%）
圖表66：空客公司發展歷程
圖表67：2018-2022年空客公司營收規模（單位：億美元）
圖表68：空客公司民用飛機制造業務布局狀況
圖表69：2019-2022年空客主要型號民用飛機交付情況（單位：架）
圖表70：2022年空客公司民用飛機制造業務銷售網絡布局（單位：%）
圖表71：空客公司民用飛機制造業務在華布局
圖表72：波音公司發展歷程
圖表73：2018-2022年波音公司營收規模（單位：億美元）
圖表74：波音公司民用飛機制造業務產品布局
圖表75：2019-2022年波音主要型號民用飛機交付情況（單位：架）
圖表76：2022年波音公司民用飛機制造業務收入區域分布（單位：%）
圖表77：波音公司民用飛機制造業務在華布局
圖表78：全球民用飛機制造行業發展趨勢預判
圖表79：2023-2028年全球民用飛機制造行業市場前景預測（單位：億美元）
圖表80：全球民用飛機制造行業發展經驗借鑒
圖表81：中國民用飛機制造行業發展歷程
圖表82：中國民用飛機制造行業進出口商品名稱及HS編碼
圖表83：2019-2022年中國民用飛機制造行業進出口貿易規模（單位：億美元）
圖表84：2019-2022年中國民用飛機制造行業進口貿易規模（單位：億美元）
圖表85：2019-2022年中國民用飛機制造行業進口價格水平（單位：萬美元/架）
圖表86：2022年中國民用飛機制造行業進口產品結構（按照金額）（單位：%）
圖表87：2019-2022年中國民用飛機制造行業出口貿易規模（單位：億美元）
圖表88：2019-2022年中國民用飛機制造行業出口價格水平（單位：萬美元/架）
圖表89：2022年中國民用飛機制造行業出口產品結構（按照金額）（單位：%）
圖表90：中國民用飛機制造行業進出口貿易影響因素分析
圖表91：中國民用飛機制造行業進出口貿易發展趨勢分析
圖表92：2000-2022年中國民用飛機制造行業企業數量規模（單位：家）
圖表93：截至2022年中國民用飛機制造行業注冊企業經營狀態（單位：家，%）
圖表94：截至2022年中國民用飛機制造行業企業注冊資本分布
圖表95：截至2022年中國民用飛機制造行業注冊企業省市分布（單位：家）
圖表96：截至2022年中國民用飛機制造行業在業/存續企業類型分布（單位：%）
圖表97：中國民用飛機制造行業主要產品類型
圖表98：2025年中國主要飛機型號產能預測（單位：架）
圖表99：2018-2022年中國民用飛機交付量（單位：架）
圖表100：2021~2040年中國民用飛機類型分布（單位：架，%）
圖表101：2023-2028年中國民用貨機規模預測（單位：架）
圖表102：2018-2022年中國民航業旅客和貨物運輸情況（單位：萬人，萬噸）
圖表103：2011-2022年中國民用航空機隊數量（單位：架）
圖表104：2023-2028年中國南方航空民用客機規模及預測（單位：架）
圖表105：2023-2028年中國國航民用客機引進和推出計劃（單位：架）
圖表106：2023-2028年東方航空民用客機引進和推出計劃（單位：架）
圖表107：2019-2022年內地航空公司全貨機數量（單位：架）
圖表108：截至2022年順風和郵政全貨機數量（單位：架）
圖表109：截至2022年東航、國航、南航飛機品牌情況及占比（單位：架，%）
圖表110：中國民用飛機制造行業主要產品市場行情（單位：億美元/架，億人民幣，架）
圖表111：新舟系列飛機報價（單位：萬元）
圖表112：2018-2022年中國民用飛機制造行業（整機市場）規模測算（單位：億元）
圖表113：2018-2022年中國航空裝備市場規模（單位：億元）
圖表114：2018-2022年中國民用航空裝備市場規模測算（單位：億元）
圖表115：中國民用飛機制造行業市場發展痛點分析
圖表116：中國民用飛機制造行業競爭者入場進程
圖表117：截至2022年中國飛機制造企業地域分布（單位：家）
圖表118：中國民用飛機制造行業競爭者發展戰略布局狀況
圖表119：中國民用飛機制造行業企業戰略集群狀況
圖表120：中國民用飛機制造行業企業競爭格局分析
圖表121：2022年中國民用飛機制造行業主要上市企業競爭格局分析（單位：億元，%）
圖表122：2022年中國民用飛機制造行業市場集中度分析（單位：%）
圖表123：中國民用飛機制造行業供應商的議價能力
圖表124：中國民用飛機制造行業消費者的議價能力
圖表125：中國民用飛機制造行業新進入者威脅
圖表126：中國民用飛機制造行業替代品威脅
圖表127：中國民用飛機制造行業現有企業競爭
圖表128：中國民用飛機制造行業五力競爭綜合分析
圖表129：民用飛機制造行業資金來源匯總
圖表130：民用飛機制造行業投融資主體構成
圖表131：2017-2022年中國民用飛機制造行業直接投資主體分布（單位：%）
圖表132：2017-2022年中國民用飛機制造行業投融資事件匯總
圖表133：2017-2022年中國民用飛機制造行業投融資事件數量（單位：起）
圖表134：2017-2022中國民用飛機制造行業融資領域分布（單位：起，%）
圖表135：2017-2022年中國民用飛機制造行業融資輪次分布（單位：起）
圖表136：中國民用飛機制造行業投融資方式/主體/輪次趨勢預判
圖表137：2017-2022年中國民用飛機制造行業上市公司兼并與重組事件匯總
圖表138：民用飛機制造行業兼并與重組的動因
圖表139：中國民用飛機制造行業兼并與重組整體趨勢預判
圖表140：中國民用飛機制造產業鏈結構
圖表141：中國民用飛機制造產業鏈生態圖譜
圖表142：中國民用飛機制造行業成本結構（單位：%）
圖表143：中國民用飛機制造行業價值鏈分析（單位：%）
圖表144：航空飛機制造流程
圖表145：2013-2022年我國合成橡膠產量變化情況（單位：萬噸）
圖表146：2016-2022年我國合成橡膠表觀消費量（單位：萬噸）
圖表147：2020-2022年合成橡膠丁苯橡膠（1502#）價格走勢（單位：元/噸）
圖表148：典型航空鋁合金的特點及其用途
圖表149：2013-2022年我國鋁合金產量及同比增長情況（單位：萬噸，%）
圖表150：2018-2022年中國鋁合金表觀消費量（單位：萬噸，%）
圖表151：2020-2022年月均鋁合金現貨價格走勢（單位：美元/噸）
圖表152：2023-2028年全球航空涂料市場規模及預測（單位：億美元）
圖表153：中國航空涂料行業市場競爭情況
圖表154：2017-2022年中國碳纖維產能變化趨勢圖（單位：萬噸）
圖表155：2013-2022年中國碳纖維需求量（單位：萬噸，%）
圖表156：2022年航空領域碳纖維的需求狀況（單位：%）
圖表157：中國航空零部件制造行業技術制造水平分析
圖表158：中國民用飛機制造行業上游零部件/發動機/機載設備企業發展概況
圖表159：中國航空零部件分類
圖表160：飛機機體部位功能及零部件
圖表161：中國航空零部件制造行業整體競爭格局分析
圖表162：航空發動機的分類
圖表163：不同類型航空發動機特點及主要適用場景
圖表164：航空發動機制造關鍵技術分析
圖表165：中國航空發動機行業現有企業技術與產品布局
圖表166：中國航空發動機行業現有企業技術突破成果匯總
圖表167：航電系統分類
圖表168：機電系統分類
圖表169：2015-2022年民航旅客周轉量（單位：億人公里，%）
圖表170：2015-2022年中國民航旅客運輸量（單位：億人次，%）
圖表171：2015-2022年民航貨郵周轉量（單位：萬噸公里，%）
圖表172：2015-2022年中國民航貨郵運輸量（單位：萬噸，%）
圖表173：2017-2022年中國已頒證通用航空機場數量（單位：個）
圖表174：2016-2022年中國頒證運輸機場總量情況（單位：個）
圖表175：2016-2022年中國民航運輸機場旅客吞吐量（單位：億人次，%）
圖表176：2016-2022年中國民航運輸機場貨郵吞吐量情況（單位：萬噸，%）
圖表177：2015-2022年中國飛機起降架次（單位：萬架次，%）
圖表178：2022年旅客吞吐量地區分布（單位：億人次，%）
圖表179：2022年貨郵吞吐量地區分布（單位：萬噸，%）
圖表180：我國航空租賃主要企業
圖表181：截至2022年中國航空租賃業市場份額（按存量飛機架數）（單位：%）
圖表182：中國航空租賃的主要模式分析
圖表183：航空器SDR報告分布情況（單位：%）
圖表184：2020-2022年國內維修單位數量分布及變化（單位：家）
圖表185：國內維修單位維修項目統計（單位：家）
圖表186：中國民航維修能力
圖表187：2022年中國民用飛機制造行業細分市場結構（單位：%）
圖表188：2022年中國商用運輸飛機分類（單位：架，%）
圖表189：民用飛機市場行情（單位：百萬美元）
圖表190：2023-2028年中國商用飛機發展趨勢前景（單位：架，%）
圖表191：2015-2022年中國通用航空器數量（單位：架，%）
圖表192：2022年中國大陸通用航空器類型（單位：架，%）
圖表193：2022年中國大陸固定翼通用飛機類型（單位：%）
圖表194：2022年中國大陸旋轉翼通用飛機類型（單位：架，%）
圖表195：2014-2022年中國通用航空運營企業總數（單位：家，%）
圖表196：中國通用飛機企業類型占比（單位：%）
圖表197：中國通用飛機運營企業區域分布結構（單位：%）
圖表198：2023-2028年中國通用飛機發展趨勢前景（單位：架，%）
圖表199：中國民用飛機制造行業細分市場戰略地位分析
圖表200：中國國產民用大飛機的發展歷程
圖表201：中國大飛機制造體系
圖表202：中國大飛機產業鏈分布（單位：%）
圖表203：中國大飛機市場規模變化趨勢（單位：億元）
圖表204：波特的產業競爭力“鉆石體系”模型
圖表205：波音、歐洲宇航防務和中國航空工業軍民飛機比率（單位：%）
圖表206：大飛機產業發展模式的基本影響因素及相互關系
圖表207：大飛機實現產業化所需的四種能力
圖表208：大飛機產業發展的影響機理模型
圖表209：“競爭-競爭”與“合作-合作”動態博弈下的利潤分配
圖表210：國外轉包廠商合作戰略
圖表211：大飛機產業政府職能
圖表212：技術創新的不同路徑
圖表213：產業技術創新戰略比較
圖表214：波音787轉包制造分工結構
圖表215：空客公司“Power 8”改革計劃分析表
圖表216：2006-2022年中國民用航空零部件轉包規模（按交付金額）（單位：億元）
圖表217：中國民用航空轉包業務的國際比較優勢
圖表218：航空轉包業務的幾個階段
圖表219：具有國資背景的國際航空零部件轉包參與企業一覽表（不完全統計）
圖表220：參與國際航空零部件轉包的民營企業一覽表（不完全統計）
圖表221：2018-2022年航空發動機上市公司外包業務情況（單位：億元，%）
圖表222：中航工業航空發動機轉包生產情況
圖表223：轉包價值鏈的提升過程
圖表224：獲得民機轉包生產業務的影響因素分析表
圖表225：中國民用飛機制造企業布局梳理（單位：億元）
圖表226：中國商用飛機有限責任公司發展歷程
圖表227：中國商用飛機有限責任公司基本信息表
圖表228：截至2022年中國商用飛機有限責任公司股權穿透圖（單位：%）
圖表229：中國商用飛機有限責任公司組織架構圖
圖表230：中國商用飛機有限責任公司主要民用飛機產品簡介
圖表231：中國商用飛機有限責任公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表232：中國航空科技工業股份有限公司發展歷程
圖表233：中國航空科技工業股份有限公司基本信息表
圖表234：截至2022年中國航空科技工業股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表235：2018-2022年中國航空科技工業股份有限公司營收規模（單位：億元）
圖表236：中國航空科技工業股份有限公司直升機產品
圖表237：中國航空科技工業股份有限公司教練機產品
圖表238：中國航空科技工業股份有限公司通用飛機產品
圖表239：2022年中國航空科技工業股份有限公司整機產品營收占比（單位：%）
圖表240：2022年和2021年中國航空科技工業股份有限公司供應商數量（單位：家）
圖表241：2022年和2021年中國航空科技工業股份有限公司研發費用和占比（單位：億元，%）
圖表242：中國航空科技工業股份有限公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表243：中航西安飛機工業集團股份有限公司發展歷程
圖表244：中航西安飛機工業集團股份有限公司基本信息表
圖表245：截至2022年中航西安飛機工業集團股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表246：2018-2022年中航西安飛機工業集團股份有限公司營收規模（單位：億元）
圖表247：中航西安飛機工業集團股份有限公司民用飛機制造業務
圖表248：2022年中航西安飛機工業集團股份有限公司銷售渠道占比（單位：%）
圖表249：2020-2022年中航西安飛機工業集團股份有限公司研發情況（單位：元，%）
圖表250：中航西安飛機工業集團股份有限公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表251：沈陽飛機工業（集團）有限公司發展歷程
圖表252：沈陽飛機工業（集團）有限公司基本信息表
圖表253：截至2022年沈陽飛機工業（集團）有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表254：沈陽飛機工業（集團）有限公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表255：成都飛機工業（集團）有限責任公司發展歷程
圖表256：成都飛機工業（集團）有限責任公司基本信息表
圖表257：截至2022年成都飛機工業（集團）有限責任公司股權穿透圖（單位：%）
圖表258：成都飛機工業（集團）有限責任公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表259：江西洪都航空工業股份有限公司發展歷程
圖表260：江西洪都航空工業股份有限公司基本信息表
圖表261：截至2022年江西洪都航空工業股份有限公司股權結構（單位：%）
圖表262：2022年江西洪都航空工業股份有限公司銷售收入結構（分產品）（單位：億元，%）
圖表263：2017-2022年江西洪都航空工業股份有限公司經營情況（單位：億元，%）
圖表264：江西洪都航空工業股份有限公司制造工藝
圖表265：2018-2022年江西洪都航空工業股份有限公司研發費用及占營收比重（單位：萬元，%）
圖表266：江西洪都航空工業股份有限公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表267：中航直升機股份有限公司發展歷程
圖表268：中航直升機股份有限公司基本信息表
圖表269：截至2022年中航直升機股份有限公司股權結構
圖表270：2022年中航直升機股份有限公司銷售收入結構（單位：億元，%）
圖表271：2017-2022年中航直升機股份有限公司經營情況（單位：億元，%）
圖表272：中航直升機股份有限公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表273：陜西飛機工業有限責任公司發展歷程
圖表274：陜西飛機工業有限責任公司基本信息表
圖表275：截至2022年陜西飛機工業有限責任公司股權穿透圖（單位：%）
圖表276：陜西飛機工業有限責任公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表277：山東濱奧飛機制造有限公司基本信息表
圖表278：截至2022年山東濱奧飛機制造有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表279：山東濱奧飛機制造有限公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表280：上海飛機制造有限公司發展歷程
圖表281：上海飛機制造有限公司基本信息表
圖表282：截至2022年上海飛機制造有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表283：上海飛機制造有限公司民用飛機制造業務布局優劣勢分析
圖表284：中國民用飛機制造行業SWOT分析
圖表285：民用飛機制造行業的生命發展周期
圖表286：中國民用飛機制造行業發展潛力評估
圖表287：2023-2028年中國民用飛機制造行業市場前景預測（單位：億元）
圖表288：中國民用飛機制造行業發展趨勢預測
圖表289：中國民用飛機制造行業市場進入與退出壁壘分析
圖表290：中國民用飛機制造行業市場投資價值評估
圖表291：中國民用飛機制造行業投資機會分析
圖表292：中國民用飛機制造行業投資策略與建議
圖表293：中國民用飛機制造行業可持續發展建議
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