攻克百年技術難題！青島輪胎企業研發“液體黃金”新材料，為司機節省近5000元油費【附輪胎行業市場分析】

（圖片來源：攝圖網）

近日，青島輪胎制造企業宣布成功攻克困擾行業百年的“魔鬼三角”難題，通過自主研發的“液體黃金”技術，首次實現輪胎的滾動阻力、抗濕滑性能和耐磨性能三個關鍵指標同步提升，標志著中國輪胎制造業在技術創新方面取得了重大進步。

“魔鬼三角”難題自20世紀初被提出以來，始終是輪胎技術的“哥德巴赫猜想”。傳統輪胎材料體系下，降低滾動阻力(提升燃油經濟性)必然犧牲抗濕滑性能(增加雨天打滑風險)，而強化耐磨性又會導致滾動阻力上升。青島企業通過十年攻關，創新研發出“液體黃金”新材料——一種高性能橡膠復合材料，其分子鏈結構可同時優化三項性能指標。實驗數據顯示，搭載該技術的輪胎滾動阻力降低30%，抗濕滑性能提升15%，耐磨性延長20%，徹底打破“此消彼長”的技術魔咒。

此外，使用“液體黃金”輪胎可以帶來10%以上的節油效果，以重型卡車為例，按年均行駛20萬公里計算，單輛車每年可節省油費近5000元。對于物流行業而言，這意味著單趟跨省運輸成本直降數百元，行業整體運營效率將迎來質變。

中國輪胎產業是全球最大的輪胎生產和消費市場之一，2021年，在全球輪胎企業前75強中，中國大陸占30家。

2021年全球輪胎銷售數據顯示，日本、中國、法國分列前三，合計占據63%市場份額;其中中國本土市場銷售額達248.05億美元，占全球17%。

在產業集中度方面，根據中國企業數據庫企查貓，目前中國輪胎企業主要分布在山東省。截至2023年1月，山東輪胎企業數量達73,869家，匯聚了玲瓏、賽輪、三角等國際知名品牌，是我國輪胎制造大省，產業集群及產業配套銜接完整。

輪胎行業的崛起與汽車、工程機械、交通運輸等支柱產業深度綁定。這些行業的發展速度、規模及水平將對輪胎行業的發展產生直接影響。

近幾年，這些行業的迅速發展，大大帶動了輪胎業的發展。2021年，中國輪胎制造行業市場規模約為1973億元。

黃河科技學院客座教授張翔認為，中國輪胎企業通過“技術突圍+性價比優勢”，逐漸實現結構性產品替代。國產輪胎品牌通過持續加大研發投入，提升產品技術含量和質量水平，并借助綜合成本優勢，不斷提升全球的市場占有率。

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