圖表1：國家統計局對通用航空業的定義與歸類
圖表2：通用航空專業術語說明
圖表3：通用航空概念的辨析
圖表4：通用航空涵蓋領域圖
圖表5：通用航空與公共航空運輸的區別
圖表6：通用航空按應用范圍分類
圖表7：中國通用航空經營項目分類表
圖表8：通用飛機分類內容
圖表9：通用飛機按機翼分類
圖表10：本報告研究范圍界定
圖表11：中國通用航空行業監管體系構成
圖表12：中國通用航空行業主管部門
圖表13：中國通用航空行業自律組織
圖表14：截至2023年中國通用航空標準體系建設（單位：項）
圖表15：截至2023年中國通用航空行業部分現行國家標準
圖表16：截至2023年中國通用航空行業現行行業標準
圖表17：截至2023年中國通用航空行業部分現行企業標準
圖表18：截至2023年中國通用航空行業部分現行團體標準
圖表19：截至2023年中國通用航空行業現行標準屬性分布（單位：項，%）
圖表20：截至2023年中國通用航空行業即將實施標準
圖表21：中國通用航空行業重點標準解讀
圖表22：本報告權威數據資料來源匯總
圖表23：本報告的主要研究方法及統計標準說明
圖表24：2011-2023年全球通用航空行業專利申請情數量（單位：項）
圖表25：2013-2023全球通用航空行業專利公開數量（單位：項）
圖表26：截至2023年全球通用航空行業相關專利分布領域TOP10（單位：項）
圖表27：世界通用航空業發展歷程表
圖表28：2010-2022年全球通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表29：2010-2022年全球通用飛機訂單交付額及增長速度（單位：億美元，%）
圖表30：2014-2022年全球通用航空飛機保有量走勢圖（單位：萬架，%）
圖表31：2022年全球通用航空器交付量區域分析（單位：%）
圖表32：2016-2022年全球通用航空事故數量（單位：起）
圖表33：2012-2022年全球活塞式通用飛機交付量及增長速度（單位：架，%）
圖表34：2012-2022年全球渦輪式飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表35：2012-2022年全球渦輪螺旋槳飛機及公務機交付量（單位：架）
圖表36：2010-2022年全球活塞式飛機訂單交付額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表37：2010-2022年全球渦槳飛機訂單交付額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表38：2010-2022年全球公務機訂單交付額趨勢圖（單位：百萬美元，%）
圖表39：2010-2022年全球活塞飛機交付量區域結構圖（單位：%）
圖表40：2010-2022年全球渦輪機螺旋槳式飛機交付量區域構成（單位：%）
圖表41：2010-2022年全球公務機交付量區域構成（單位：%）
圖表42：2022年全球主要活塞式飛機生產商及交付量情況表（單位：架）
圖表43：2022年全球主要渦輪機螺旋槳式飛機生產商及交付量情況表（單位：架）
圖表44：2022年全球主要公務機生產商及交付量情況表（單位：架）
圖表45：2018-2022年全球通用航空行業市場規模體量變化情況（單位：億美元）
圖表46：2023-2028年全球通用航空行業市場前景預測（單位：億美元）
圖表47：全球通用航空行業發展趨勢預判
圖表48：2022年全球通用航空器保有量區域分布（單位：%）
圖表49：美國支柱產業發展歷程表
圖表50：美國支柱產業變遷歷程
圖表51：美國通用航空業發展歷程表
圖表52：美國通用航空空域分類圖
圖表53：美國通用航空業業務內容表
圖表54：美國通用航空運行保障體系表
圖表55：2012-2022年美國通用航空器交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表56：2022年美國各類通用航空器交付量結構圖（單位：架，%）
圖表57：2012-2022年美國各類通用航空器訂單交付額趨勢圖（單位：億美元，%）
圖表58：2022年美國各類通用飛機制造訂單交付額結構圖（單位：%）
圖表59：加拿大通用航空業的發展歷程表
圖表60：2013-2022年加拿大在冊通用航空器數量走勢圖（單位：架，%）
圖表61：2013-2022年加拿大在冊普通通用飛機數量走勢圖（單位：架）
圖表62：2013-2022年加拿大在冊輕型飛機數量走勢圖（單位：架，%）
圖表63：2013-2022年加拿大在冊直升飛機數量走勢圖（單位：架，%）
圖表64：2022年巴西通用航空機隊結構（單位：%）
圖表65：發達通用航空業發展經驗借鑒
圖表66：中國通用航空發展歷程圖
圖表67：中國通用航空發展三階段
圖表68：2021-2022年中國通用航空行業代表性上市公司研發投入水平（單位：億元，%）
圖表69：2011-2022年中國通用航空行業專利申請情數量（單位：項）
圖表70：2013-2023中國通用航空行業專利公開數量（單位：項）
圖表71：截止到2023年中國通用航空行業相關專利分布領域TOP10（單位：項）
圖表72：中國通用航空相關技術
圖表73：中國民用直升機各類型市場份額（單位：%）
圖表74：中國民用直升機機型比例（按制造商劃分）（單位： %）
圖表75：2022年中國通用航空飛行員區域分布情況（單位：人，%）
圖表76：2022年中國通用航空飛行員區域分布情況（單位：人）
圖表77：2016-2023年中國已頒證通用航空機場數量（單位：個）
圖表78：2018-2023年中國頒證通用機場數量區域增長對比圖（單位：家）
圖表79：截至2023年中國頒證通用機場類型結構比例（單位：個，%）
圖表80：截至2023年A1中國頒證通用機場區域分布（單位：個，%）
圖表81：截至2023年A2中國頒證通用機場區域分布（單位：個，%）
圖表82：截至2023年A3中國頒證通用機場區域分布（單位：個，%）
圖表83：截至2023年B中國頒證通用機場區域分布（單位：個，%）
圖表84：2014-2022年中國通用航空器數量（單位：架，%）
圖表85：2021-2022年中國大陸通用航空器類型（單位：架，%）
圖表86：2013-2022年中國通用航空運營企業總數（單位：家，%）
圖表87：中國通用航空運營企業區域分布結構（單位：家）
圖表88：2010-2022年中國通用航空年作業量（單位：萬小時，%）
圖表89：2022年中國通用航空作業時間結構（單位：%）
圖表90：2022年我國通用航空市場規模（單位：億元，架，個）
圖表91：通用航空發展供需情況分析
圖表92：中國通用航空業政策法規以及基礎保障情況
圖表93：三類空域定義
圖表94：2010-2022年低空開放相關政策匯總
圖表95：低空空域分類
圖表96：低空開放政策實施階段
圖表97：中美空域管制對比
圖表98：中美低空領域開放程度對比
圖表99：2008年以來我國低空空域管理改革歷程
圖表100：中國通用航空業分領域市場競爭格局
圖表101：中國低空空域試點開放歷程
圖表102：通用航空產業鏈結構梳理
圖表103：通用航空產業鏈全景圖譜
圖表104：通用航空產業鏈（供應鏈）區域熱力圖
圖表105：通用航空行業成本投入結構分析（單位：%）
圖表106：通用航空行業價格傳導機制
圖表107：通用航空價值鏈分析圖
圖表108：中國通用飛機制造業主要企業分析
圖表109：中國大陸固定翼通用飛機類型（單位：%）
圖表110：中美航空發動機代差
圖表111：中國重點（在研）商用航空發動機型號完整覆蓋窄體、寬體、支線客機市場（單位：kN）
圖表112：2022年中國航空發動機部分制造企業主要業務匯總
圖表113：2022年中國航空發動機部分制造企業經營情況匯總（單位：億元，%）
圖表114：2016-2022年中國頒證通用航空機場數量（單位：個）
圖表115：2023-2028年中國頒證通用航空機場數量預測（單位：個）
圖表116：航空器SDR報告分布情況（單位：%）
圖表117：國內維修單位數量分布及變化（單位：家）
圖表118：國內維修單位維修項目統計（單位：家）
圖表119：中國民航維修能力
圖表120：中國FBO和MRO城市分布
圖表121：中國民航維修業的發展特點
圖表122：2022年各國家/地區公務機維修單位（MRO）數量（單位：家）
圖表123：2022年各國家/地區直升機維修單位（MRO）數量（單位：家）
圖表124：2022年灣流亞太國家/地區維修單位（MRO）服務網絡
圖表125：2022-2028年中國MRO市場規模及預測（單位：億美元）
圖表126：2013-2022年中國通用航空飛行員數量變化（單位：人，%）
圖表127：中國通用航空人才現狀問題
圖表128：飛機租賃市場分析
圖表129：飛機租賃主要企業分析
圖表130：中國航空租賃業市場份額（按存量飛機架數）（單位：%）
圖表131：中國飛機租賃的主要模式分析
圖表132：中國飛機租賃的主要問題分析
圖表133：中國飛機租賃的融資建議分析
圖表134：中國飛機租賃的財稅建議分析
圖表135：一架H125直升機融資租賃方案概述
圖表136：配套產業對通用航空市場的影響分析情況表
圖表137：賽納斯172基本信息（單位：架）
圖表138：鉆石DA40基本信息（單位：架）
圖表139：賽納斯208基本信息（單位：架）
圖表140：運（Y）-12基本信息（單位：架）
圖表141：H125基本信息（單位：架）
圖表142：貝爾407基本信息（單位：架）
圖表143：R44基本信息（單位：架）
圖表144：R22基本信息（單位：架）
圖表145：“灣流”G550公務機基本數據（單位：人，米，公斤，平方米，立方米，千米）
圖表146：2022年通用航空飛行時間統計（單位：%）
圖表147：2016-2022年中國農作物與糧食作物播種面積（單位：億公頃）
圖表148：2012-2022年中國森林面積（單位：億公頃）
圖表149：2013-2022年中國森林火災次數走勢圖（單位：次）
圖表150：農用航空特點分析
圖表151：2017-2022年中國植保無人機銷量與增速（單位：萬臺，%）
圖表152：中國農用航空發展障礙分析
圖表153：航空風送式靜電噴霧設備結構件圖
圖表154：農業航測工作的組織
圖表155：中國農業航測技術研發分析
圖表156：固定翼飛機和直升機分析
圖表157：碟形飛行器研發分析
圖表158：碟形飛行器研發分析
圖表159：工業航空特點
圖表160：中國工業航空細分服務
圖表161：2012-2022年中國原油表觀消費量（單位：萬噸）
圖表162：2012-2022年中國原油對外依存度（單位： 萬噸，%）
圖表163：中國油氣開發趨勢分析
圖表164：海上石油直升機服務的寡頭結構
圖表165：2017-2022年中國不同地區公務機數量增長趨勢（單位：架）
圖表166：2022年亞太地區前十大運營商機隊數量（單位：架）
圖表167：2019-2022年61部和141部飛行訓練小時數變化（單位：小時）
圖表168：2022年中國民航飛行員分布情況圖（單位：%）
圖表169：中國通用航空人才培養方式分析
圖表170：2019-2022年中國通用航空從業飛行人員實際與所需數量對比（單位：人）
圖表171：2023-2028年中國通用航空行業應需從業飛行人員數量預測（單位：人）
圖表172：私人消費市場特點
圖表173：中國私人飛機獲取架照流程圖
圖表174：中國通用航空行業細分應用市場戰略地位分析
圖表175：2022年全球及中國通用航空企業布局梳理與對比（單位：億美元，億元）
圖表176：西銳飛機設計制造公司的發展歷程表
圖表177：2013-2022年西銳飛機設計制造公司活塞式飛機交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表178：2013-2022年龐巴迪宇航集團公務機交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表179：灣流宇航公司的發展歷程表
圖表180：2013-2022年灣流宇航公司公務機交付量走勢圖（單位：架，%）
圖表181：中國航空科技工業股份有限公司發展歷程
圖表182：中國航空科技工業股份有限公司基本信息表
圖表183：中國航空科技工業股份有限公司股權穿透圖（單位：％）
圖表184：中國航空科技工業股份有限公司業務架構
圖表185：2018-2022年中國航空科技工業股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表186：中國航空科技工業股份有限公司產品
圖表187：2022年中國航空科技工業股份有限公司分產品情況（單位：%）
圖表188：中國航空科技工業股份有限公司未來業務規劃
圖表189：中國航空科技工業股份有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表190：中航西安飛機工業集團股份有限公司發展歷程
圖表191：中航西安飛機工業集團股份有限公司基本信息表
圖表192：中航西安飛機工業集團股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表193：2022年中航西飛股份有限公司業務架構
圖表194：2018-2022年中航西飛股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表195：2022年中航西飛股份有限公司分產品情況（單位：%）
圖表196：2022年中航西飛股份有限公司產品銷售分地區情況（單位：%）
圖表197：2022年中航西飛股份有限公司研發投入情況（億元，人，%）
圖表198：中航西安飛機工業集團股份有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表199：中航直升機股份有限公司發展歷程
圖表200：中航直升機股份有限公司基本信息表
圖表201：中航直升機股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表202：2018-2022年中航直升機股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表203：中航直升機股份有限公司產品結構表
圖表204：2022年中航直升機股份有限公司分產品情況（單位：%）
圖表205：2022年中航直升機股份有限公司研發投入情況（億元，人，%）
圖表206：2022年中航直升機股份有限公司產品銷售分地區情況（單位：%）
圖表207：中航直升機股份有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表208：江西洪都航空工業股份有限公司發展歷程
圖表209：江西洪都航空工業股份有限公司基本信息表
圖表210：江西洪都航空工業股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表211：2018-2022年江西洪都航空工業股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表212：江西洪都航空工業股份有限公司主要產品表
圖表213：2022年江西洪都航空工業股份有限公司主營產品結構（單位：%）
圖表214：2022年江西洪都航空工業股份有限公司主營產品分地區情況（單位：%）
圖表215：2022年江西洪都航空工業股份有限公司研發投入情況（億元，人，%）
圖表216：江西洪都航空工業股份有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表217：成都飛機工業（集團）有限責任公司發展歷程
圖表218：成都飛機工業（集團）有限責任公司基本信息表
圖表219：成都飛機工業（集團）有限責任公司股權穿透圖（單位：%）
圖表220：成都飛機工業（集團）有限責任公司業務架構
圖表221：成都飛機工業（集團）有限責任公司經營榮譽資質
圖表222：成都飛機工業（集團）有限責任公司主要產品
圖表223：成都飛機工業（集團）有限責任公司專利類型（單位：項）
圖表224：成都飛機工業（集團）有限責任公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表225：沈陽飛機工業（集團）有限公司發展歷程
圖表226：沈陽飛機工業（集團）有限公司基本信息表
圖表227：沈陽飛機工業（集團）有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表228：成都飛機工業（集團）有限責任公司經營榮譽資質
圖表229：沈陽飛機工業（集團）有限公司專利類型（單位：項）
圖表230：沈陽飛機工業（集團）有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表231：中國航發動力股份有限公司發展歷程
圖表232：中國航發動力股份有限公司基本信息表
圖表233：中國航發動力股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表234：2018-2022年中國航發動力股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表235：2022年中國航發動力股份有限公司的產品結構（單位：%）
圖表236：2022年中國航發動力股份有限公司研發投入情況（億元，人，%）
圖表237：中國航發動力股份有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表238：中信海洋直升機股份有限公司發展歷程
圖表239：中信海洋直升機股份有限公司基本信息表
圖表240：中信海洋直升機股份有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表241：2018-2022年中信海洋直升機股份有限公司主要經濟指標分析（單位：億元）
圖表242：2022年中信海洋直升機股份有限公司經營范圍
圖表243：2022年中信海洋直升機股份有限公司分行業營業收入占比圖（單位：%）
圖表244：2022年中信海洋直升機股份有限公司研發投入情況（億元，人，%）
圖表245：中信海洋直升機股份有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表246：南山公務機有限公司發展歷程
圖表247：南山公務機有限公司基本信息表
圖表248：南山公務機有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表249：南山公務機有限公司公務機業務
圖表250：南山公務機有限公司通用航空機隊
圖表251：南山公務機有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表252：北大荒通用航空有限公司基本信息表
圖表253：北大荒通用航空有限公司股權穿透圖（單位：%）
圖表254：2016-2021年北大荒通用航空有限公司參保人員數量（單位：個）
圖表255：北大荒通用航空有限公司通用航空部分機型
圖表256：北大荒通用航空有限公司通用航空業務布局戰略&優劣勢
圖表257：2010-2022年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表258：2010-2022年中國三次產業結構（單位：%）
圖表259：2010-2022年中國全部工業增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表260：部分國際機構對2023年中國GDP增速的預測（單位：%）
圖表261：中國通用航空行業市場規模與工業增加值相關性分析
圖表262：2010-2022年中國人口規模及自然增長率（單位：萬人，‰）
圖表263：2010-2022年中國城鎮人口規模及城鎮化率（單位：萬人，%）
圖表264：中國城市化進程發展階段
圖表265：2010-2022年中國居民人均可支配收入（單位：元）
圖表266：2010-2022年中國居民人均消費支出（單位：元）
圖表267：社會環境對通用航空行業發展的影響總結
圖表268：截至2023年通用航空主要政策規劃匯總及影響分析
圖表269：截至2023年中國通用航空行業發展規劃匯總
圖表270：通用航空行業地方層面政策規劃
圖表271：31省市通用航空行業發展目標解讀
圖表272：《“十四五”通用航空發展專項規劃》重點發展指標
圖表273：政策環境對通用航空行業發展的影響總結
圖表274：中國通用航空行業SWOT分析
圖表275：中國通用航空行業發展潛力評估
圖表276：中國通用航空行業未來關鍵增長點分析
圖表277：2023年通用航空市場規模測算（單位：億元，）
圖表278：2023-2028年通用航空行業市場規模預測（單位：億元）
圖表279：臨空經濟區四個環形情況
圖表280：政策壁壘
圖表281：資金壁壘
圖表282：中國通用航空業產業鏈投資機會
圖表283：中國通用航空行業市場投資價值評估
圖表284：地方政府促進通用航空產業發展建議
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