
2023-2028年中國航空機場行業市場前瞻與投資風險分析報告
企業中長期戰略規劃必備
不深度調研行業形勢就決策,回報將無從談起
2023-2028年中國航空機場行業市場前瞻與投資風險分析報告
· 服務形式:文本+電子版
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· 出品公司:前瞻產業研究院——中國產業咨詢領導者
· 特別聲明:我公司對所有研究報告產品擁有唯一著作權
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+-1.1 航空機場行業的定義及分類
1.1.1 航空機場行業的定義
+-1.1.2 航空機場行業的分類
(1)民用航空分類
(2)航空機場分類
+-1.1.3 機場等級劃分標準
(1)按飛行區等級劃分
(2)按跑道導航設施等級劃分
(3)按航站業務量規模等級劃分
(4)按民航運輸機場規劃等級劃分
+-2.1 中國航空機場行業政策環境分析
+-2.1.1 中國航空機場行業管理體制及機構介紹
(1)中國民用航空局
(2)地區民航管理機構
(3)機場的屬地化管理
(4)中國民用機場協會
+-2.1.2 中國航空機場行業準入條件
(1)設立航空公司的條件
(2)航線準入規定
(3)航權開放規定
(4)新機場建設規定
(5)航空與機場配套企業的市場準入
2.1.3 中國航空機場行業相關標準
+-2.1.4 中國航空機場行業相關政策匯總及解讀
(1)相關政策匯總
(2)重點政策解讀
+-2.1.5 “十四五”規劃對中國航空機場行業的影響
(1)發展目標
(2)發展任務
(3)影響
2.1.6 政策環境對中國航空機場行業發展的影響
+-2.2 中國航空機場行業經濟環境分析
+-2.2.1 國際宏觀經濟環境分析
(1)美國宏觀經濟環境分析
(2)日本宏觀經濟環境分析
(3)歐盟宏觀經濟環境分析
+-2.2.2 國內宏觀經濟環境分析
(1)國內生產總值增長分析
(2)固定資產投資增長分析
(3)工業增加值增長分析
+-2.2.3 宏觀經濟發展展望
(1)經濟增速預測
(2)經濟綜合展望
2.2.4 宏觀經濟環境對中國航空機場行業的影響
+-2.3 中國航空機場行業社會環境分析
+-2.3.1 中國人口規模及結構
(1)中國人口規模
(2)中國人口結構
+-2.3.2 中國居民收支情況與消費結構
(1)中國居民收入增長分析
(2)中國居民人均消費支出
(3)中國居民消費支出結構
2.3.3 社會環境對中國航空機場行業發展的影響
+-2.4 中國航空機場關聯行業發展分析
2.4.1 飛機及零部件制造業分析
2.4.2 空中交管業發展狀況分析
2.4.3 旅游業發展狀況分析
+-2.4.4 物流行業發展狀況分析
(1)物流總額走勢
(2)物流總費用走勢
(3)物流固定資產投資分析
+-2.5 新冠肺炎疫情對中國航空機場行業的影響分析
+-2.5.1 新冠肺炎疫情對中國航空機場行業的影響
(1)受疫情影響,機場運輸業務量大幅下降
(2)疫情沖擊下,航空機場收入銳減
(3)機場建設受影響
(4)機場外部環境和行業生態受到沖擊
2.5.2 疫情過后中國航空機場行業發展策略
+-3.1 中國航空機場行業發展概況
3.1.1 中國航空運輸業發展歷程
+-3.1.2 中國民航機場建設發展歷程
(1)接收與改造舊機場階段
(2)獨立自主修建機場階段
(3)新技術新建與改擴建階段
3.1.3 中國航空機場行業特性分析
+-3.2 中國民航運輸業發展現狀分析
+-3.2.1 民航行業生產運輸指標分析
(1)民航運輸總周轉量
(2)民航旅客周轉量
(3)民航貨郵周轉量
+-3.2.2 民航行業航班運力保障分析
(1)運輸機隊規模
(2)運輸飛機類型
+-3.2.3 民航行業運輸效率情況分析
(1)民航運輸飛機日利用率
(2)民航正班客座率與載運率
+-3.3 中國民航運輸機場運行情況分析
3.3.1 全國通航城市和機場分析
+-3.3.2 民航運輸機場客運情況分析
(1)機場旅客吞吐總量規模
(2)吞吐量百萬人次以上機場
(3)吞吐量千萬人次以上機場
+-3.3.3 民航運輸機場貨運情況分析
(1)機場貨郵吞吐總量規模
(2)貨郵吞吐量萬噸以上機場
3.3.4 民航運輸飛機起降架次分析
+-4.1 中國民航行業整體經濟效益分析
+-4.1.1 民航行業整體經營情況
(1)民航總營收及利潤總額
(2)民航業不同主體經營情況
4.1.2 民航運輸收入水平分析
+-4.2 中國民航機場運營收入分析
+-4.2.1 機場運營收入分析
(1)機場運營收入結構
(2)機場運營收入規模
+-4.2.2 民航機場細分業務分析
(1)機場航空性業務收入分析
(2)機場非航空性業務收入分析
(3)重點機場業務收入分析
(4)未來機場商業開發分析
+-4.2.3 機場貴賓服務發展分析
(1)機場貴賓服務的內涵分析
(2)機場貴賓服務產品的特點
(3)機場貴賓服務的運營模式
(4)機場貴賓服務的案例分析
(5)機場貴賓服務的發展戰略
+-4.3 中國民航機場運營成本分析
4.3.1 機場運營成本結構分析
+-4.3.2 重點機場運營成本分析
(1)上海機場
(2)廈門空港
(3)白云機場
+-5.1 中國航空機場行業競爭狀況分析
+-5.1.1 中國航空機場行業競爭格局分析
(1)區域競爭分析
(2)企業競爭分析
5.1.2 中國航空機場行業市場集中度分析
+-5.1.3 中國航空機場行業波特五力模型分析
(1)航空機場行業現有競爭者之間的競爭
(2)航空機場行業供應商議價能力分析
(3)航空機場行業消費者議價能力分析
(4)航空機場行業潛在進入者分析
(5)航空機場行業替代品風險分析
(6)航空機場行業競爭情況總結
+-5.2 中國航空機場行業投融資分析
5.2.1 中國航空機場行業投資分析
+-5.2.2 中國航空機場行業融資分析
(1)融資渠道
(2)融資模式
(3)融資建議
+-6.1 中國民航管理體制的歷史演革
+-6.1.1 中國民航管理體制的歷史演革
(1)民航獨立化改革(1980年)
(2)政企分離體制改革(1987年)
(3)民航體制綜合改革(2002年)
(4)民用機場運營模式改革(2009年)
+-6.1.2 中國民用機場管理體制改革分析
(1)民用機場經營環境的變化動因
(2)民用機場管制改革的重點分析
(3)民用機場管制改革的特點分析
(4)民用機場管制改革的有效性分析
+-6.2 中國機場特許經營模式分析
+-6.2.1 中國特許經營權的分類
(1)行業特許經營權
(2)商業特許經營權
(3)機場特許經營權
6.2.2 機場特許經營權的概念定義
6.2.3 機場特許經營權的法律本質
+-6.2.4 中國機場特許經營實踐及存在問題
(1)中國機場特許經營實踐分析
(2)中國機場特許經營存在的問題
6.2.5 中國機場特許經營的發展方向探索
+-6.3 全球民用機場運營管理經驗借鑒
+-6.3.1 美國公用機場的公益化運營模式
(1)所有權和投資模式
(2)機場運營管理模式
(3)政府機場管理職責界定
+-6.3.2 澳大利亞機場的私有化運營模式
(1)機場所有權和投資模式
(2)政府機場管理職責界定
+-6.3.3 香港機場的專營和特許經營模式
(1)機場所有權和運營模式
(2)政府機場管理職責界定
6.3.4 先進民用機場運營管理經驗借鑒
+-6.4 中國民用機場管制和運營模式的對策
+-6.4.1 民用機場管制與運營模式存在的問題
(1)機場布局和發展出現嚴重不平衡
(2)大量機場并購托管背離改革初衷
(3)民用機場市場化導致公共風險加劇
(4)屬地化管理后監管職責條塊分割不清
+-6.4.2 民用機場管制和運營模式的發展對策
(1)明確民用機場的屬性定位
(2)鼓勵管理體制及運營模式多樣化
(3)鼓勵民用機場管理型經營模式
(4)強化政府對民用機場的監管
+-7.2 中國機場業主要運營企業分析
+-7.2.1 白云機場(600004):廣州白云國際機場股份有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業運營狀況分析
(3)企業航空機場業務分析
(4)公司發展戰略
(5)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.2 深圳機場(000089):深圳市機場股份有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業運營狀況分析
(3)企業航空機場業務分析
(4)企業發展規劃
(5)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.3 首都機場(00694):北京首都國際機場股份有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業運營狀況分析
(3)企業航空機場業務分析
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.4 上海機場(600009):上海國際機場股份有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業運營狀況分析
(3)企業航空機場業務分析
(4)企業經營計劃
(5)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.5 廈門空港(600897):元翔(廈門)國際航空港股份有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業運營狀況分析
(3)企業航空機場業務分析
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.6 成都雙流國際機場:成都雙流國際機場股份有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.7 重慶江北國際機場:重慶機場集團有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業運營情況分析
(3)企業航空機場業務分析
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.8 昆明長水國際機場:云南機場集團有限責任公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.9 上海虹橋國際機場:上海機場(集團)有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.10 西安咸陽國際機場:西部機場集團有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.11 杭州蕭山國際機場:杭州蕭山國際機場有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展規劃
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.12 鄭州新鄭國際機場:河南省機場集團有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展規劃
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.13 南京祿口國際機場:東部機場集團有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展規劃
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.14 長沙黃花國際機場:湖南省機場管理集團有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務規劃
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.2.15 青島膠東國際機場:青島國際機場集團有限公司
(1)企業基本信息
(2)企業航空機場業務分析
(3)企業航空機場業務發展規劃
(4)企業航空機場業務發展優劣勢分析
+-7.3 中國航空業主要運營企業分析
+-7.3.1 中國國際航空股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業航線分布情況
(3)企業運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)企業經營情況分析
(6)公司經營優劣勢分析
(7)企業發展戰略分析
+-7.3.2 中國南方航空股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業航線分布情況
(3)公司運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)企業經營情況分析
(6)企業經營優劣勢分析
(7)企業發展戰略分析
+-7.3.3 中國東方航空股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業航線分布情況
(3)企業運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)企業經營情況分析
(6)公司經營優劣勢分析
+-7.3.4 山東航空股份有限公司
(1)公司發展簡況分析
(2)企業航線分布情況
(3)企業運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)企業經營情況分析
(6)企業經營優劣勢分析
+-7.3.5 海南航空控股股份有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主要航線分布
(3)企業運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)企業經營情況分析
(6)企業經營優劣勢分析
+-7.3.6 廈門航空有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主要航線分布
(3)企業運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)企業經營優劣勢分析
+-7.3.7 重慶航空有限責任公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主要航線分布
(3)企業運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)公司經營優劣勢分析
+-7.3.8 中國聯合航空有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業主要航線分布
(3)企業運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)企業經營優劣勢分析
+-7.3.9 四川航空股份有限公司
(1)公司發展簡況分析
(2)企業航線分布情況
(3)公司運力規模分析
(4)企業運輸業務分析
(5)公司經營優劣勢分析
+-7.3.10 奧凱航空有限公司
(1)企業發展簡況分析
(2)企業航線分布情況
(3)企業運力規模分析
(4)企業經營情況分析
(5)企業經營優劣勢分析
+-8.1 中國航空機場行業前景與趨勢分析
+-8.1.1 中國航空機場行業發展前景預測
(1)中國民航機場旅客規模預測
(2)中國民航機場建設規模預測
8.1.2 中國航空機場行業發展趨勢分析
+-8.3 中國航空機場行業投資機會及建議
8.3.1 行業整體投資機會分析
8.3.2 行業投資策略及建議
圖表1:航空機場行業相關定義
圖表2:民用航空分類
圖表3:航空機場的分類
圖表4:機場等級劃分(按飛行區等級劃分)(單位:m)
圖表5:機場等級劃分(按跑道導航設施等級劃分)
圖表6:航站業務量規模分級標準表(單位:萬人,千噸)
圖表7:民航運輸機場規劃等級
圖表8:航空機場行業所屬國民經濟行業分類代碼
圖表9:航空機場行業所屬國民經濟行業分類代碼
圖表10:本報告研究范圍界定
圖表11:報告的研究方法及數據來源說明
圖表12:民航地區管理局分布
圖表13:截至2022年中國航空機場行業部分現行標準匯總
圖表14:截至2022年中國航空機場行業相關政策匯總及解讀
圖表15:機場地區按經濟水平分類
圖表16:機場按年旅客吞吐量分類
圖表17:各類機場固定補貼和變動補貼標磚(單位:萬元)
圖表18:補貼標準浮動調整政策
圖表19:機場分類目錄
圖表20:航空性業務收費項目
圖表21:內地航空公司內地航班航空性業務收費項目的收費標準基準價
圖表22:2013-2022年一季度美國國內生產總值變化趨勢圖(單位:億美元,%)
圖表23:2011-2022年一季度日本GDP總量(單位:萬億日元)
圖表24:2013-2022年歐盟27國GDP總量(單位:萬億歐元)
圖表25:2012-2022年中國GDP增長走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表26:2011-2022年中國固定資產投資(不含農戶)增長速度(單位:萬億元,%)
圖表27:2014-2022年中國規模以上工業增加值及增長率走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表28:2022年中國主要經濟指標預測(單位:萬人,萬億斤,%)
圖表29:2022年中國經濟綜合展望
圖表30:2013-2022年中國大陸人口數量(單位:萬人,%)
圖表31:2015-2022年中國人口結構對比(單位:%)
圖表32:2014-2022年中國居民人均可支配收入情況(單位:元,%)
圖表33:2014-2022年中國居民人均消費支出情況(單位:元,%)
圖表34:2022年全國居民人均消費支出及構成(單位:元,%)
圖表35:航空零部件制造行業發展主要特點
圖表36:2012-2022年中國國內旅游人數(單位:億人次)
圖表37:2012-2022年中國旅游收入及增長速度(單位:萬億元,%)
圖表38:2011-2022年中國社會物流總額增長情況(單位:萬億元,%)
圖表39:2013-2022年中國社會物流總費用走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表40:2014-2022年中國交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資額變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表41:2022年我國主要航空機場主要業務指標同比增速(單位:%)
圖表42:疫情過后中國航空機場行業發展策略
圖表43:中國民航運輸行業發展歷程
圖表44:中國航空機場行業特性
圖表45:2016-2022年中國民航運輸總周轉量及同比增速(單位:億噸公里,%)
圖表46:2016-2022年中國民航旅客運輸周轉量及同比增速(單位:億人公里,%)
圖表47:2016-2022年中國民航貨郵周轉量及同比增速(單位:億噸公里,%)
圖表48:2012-2022年中國民用運輸飛機數量及增長情況(單位:架)
圖表49:截至2022年中國民航運輸飛機數量及類型(單位:架,%)
圖表50:2011-2022年中國民航運輸飛機平均日利用率趨勢圖(單位:小時)
圖表51:2011-2022年中國民航正班客座率與載運率趨勢圖(單位:%)
圖表52:2017-2022年中國頒證運輸機場總量情況(單位:個)
圖表53:2017-2022年中國民航運輸機場旅客吞吐量(單位:億人次,%)
圖表54:2012-2022年中國民航年旅客吞吐量大于百萬人次的機場數量及占比情況(單位:個,%)
圖表55:2022年中國旅客吞吐量大于百萬人次的機場總吞吐量占全國的比重情況(單位:%)
圖表56:2012-2022年中國民航年旅客吞吐量大于千萬人次的機場數量及占比情況(單位:個,%)
圖表57:2022年中國旅客吞吐量大于千萬人次的機場總吞吐量占全國的比重情況(單位:%)
圖表58:2017-2022年中國民航運輸機場貨郵吞吐量情況(單位:萬噸,%)
圖表59:2012-2022年中國民航年貨郵吞吐量大于1萬噸的機場數量及占比情況(單位:個,%)
圖表60:2022年中國貨郵吞吐量大于1萬噸的機場總吞吐量占全國的比重情況(單位:%)
圖表61:2017-2022年中國民航運輸機場起降架次趨勢圖(單位:萬架次,%)
圖表62:2022年中國民航運輸機場不同航線起降架次占比情況(單位:萬架次,%)
圖表63:2017-2022年中國民航業營業收入及利潤總額走勢圖(單位:億元)
圖表64:2022年中國民航業不同經營主體營收占比情況(單位:億元,%)
圖表65:2022年中國民航業不同經營主體營業利潤變化情況(單位:億元)
圖表66:2019-2022年中國民航運輸業務收入水平及變化情況(單位:元/噸公里)
圖表67:航空機場業務構成
圖表68:2017-2022年中國民航機場營業收入走勢圖(單位:億元,%)
圖表69:2017-2022年中國民航機場利潤總額走勢圖(單位:億元)
圖表70:機場行業業務發展周期分析
圖表71:2018-2022年上海機場主營業務收入占比結構情況(單位:%)
圖表72:2022年上海機場各項業務收入及變化情況(單位:億元,%)
圖表73:2018-2022年廈門空港主營業務收入占比結構(單位:%)
圖表74:2022年廈門空港各項業務收入及變化情況(單位:億元,%)
圖表75:2018-2022年深圳機場主營業務收入占比結構情況(單位:%)
圖表76:2022年深圳機場各項業務收入及變化情況(單位:億元,%)
圖表77:現代化機場商業拓展重點方向
圖表78:機場貴賓服務的產品特征
圖表79:北京首都機場的貴賓室服務分析
圖表80:機場貴賓服務的發展戰略分析
圖表81:機場運營成本結構
圖表82:2022年上海機場各項成本占比變化情況(單位:億元,%)
圖表83:2022年廈門空港各項成本占比變化情況(單位:億元,%)
圖表84:2022年白云機場各項成本占比變化情況(單位:億元,%)
圖表85:2022年各地區機場數量分布(單位:家,%)
圖表86:2022年各地區機場旅客吞吐量分布(單位:億人次,%)
圖表87:2022年各地區機場貨郵吞吐量分布(單位:萬噸,%)
圖表88:2022年各省市機場旅客吞吐量(單位:萬人次)
圖表89:2022年中國機場旅客、貨郵吞吐量分布圖
圖表90:2022年我國機場各類業務指標排名前十機場(單位:萬人次,萬噸,萬架次)
圖表91:2022年我國主要機場航班起降架次(單位:%)
圖表92:2022年我國主要機場旅客吞吐量(單位:%)
圖表93:2022年我國主要機場貨郵吞吐量(單位:%)
圖表94:2022年第四季度中國內地機場綜合得分
圖表95:2022年我國航空機場集中度(CR3、CR10、CR20)(單位:%)
圖表96:中國航空機場行業五力競爭綜合分析
圖表97:2018-2022年中國民航及機場系統固定投資總額變化情況(單位:億元)
圖表98:中國航空機場行業融資模式分析
圖表99:中國航空機場行業多元化融資建議
圖表100:中國民用機場經營環境的變化動因
圖表101:中國民用機場管制改革的重點內容
圖表102:中國民用機場管制改革的主要特征
圖表103:中國民用機場管制改革的有效性分析
圖表104:中國機場特許經營存在的主要問題
圖表105:中國機場特許經營的發展方向分析
圖表106:美國公用機場投資資金來源
圖表107:中國民航機場的屬性定位建議
圖表108:中國民航機場經營模式發展建議
圖表109:2022年我國航空機場行業主要企業業務發展狀況(單位:萬人次,萬噸,萬架次,億元)
圖表110:2022年我國主要航空公司發展情況(單位:萬人,萬噸,億元,架)
圖表111:廣州白云國際機場股份有限公司基本信息表
圖表112:截至2022年廣州白云國際機場股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表113:2017-2022年廣州白云國際機場股份有限公司營業收入和凈利潤變化情況(單位:億元)
圖表114:2022年廣州白云國際機場股份有限公司業務結構(單位:%)
圖表115:廣州白云國際機場基礎設施建設情況
圖表116:2018-2022年廣州白云國際機場航空機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表117:2023-2028年廣州白云國際機場發展規劃(萬架次,億人次,萬噸)
圖表118:廣州白云國際機場股份有限公司優劣勢分析
圖表119:深圳市機場股份有限公司基本信息表
圖表120:截至2022年深圳市機場股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表121:2017-2022年深圳市機場股份有限公司營業收入和凈利潤變化情況(單位:億元)
圖表122:2022年深圳市機場股份有限公司業務結構(單位:億元,%)
圖表123:2018-2022年深圳寶安機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表124:2020-2022年深圳寶安機場發展規劃(萬架次,萬人次,萬噸)
圖表125:深圳市機場股份有限公司優劣勢分析
圖表126:北京首都國際機場股份有限公司基本信息表
圖表127:截至2022年北京首都國際機場股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表128:2018-2022年北京首都國際機場股份有限公司營業收入和凈利潤變化情況(單位:億元)
圖表129:北京首都國際機場二層區域分布圖
圖表130:2022年北京首都國際機場通航情況(單位:個,家)
圖表131:2018-2022年北京首都國際機場航空機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表132:北京首都國際機場股份有限公司優劣勢分析
圖表133:上海國際機場股份有限公司基本信息表
圖表134:截至2022年上海國際機場股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表135:2017-2022年上海國際機場股份有限公司營業收入和凈利潤變化情況(單位:億元)
圖表136:2022年上海國際機場股份有限公司業務結構(單位:億元,%)
圖表137:上海浦東國際機場業務概況
圖表138:2018-2022年上海浦東國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表139:2022年上海浦東國際機場發展規劃(萬架次,萬人次)
圖表140:上海國際機場股份有限公司優劣勢分析
圖表141:元翔(廈門)國際航空港股份有限公司基本信息表
圖表142:截至2022年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表143:2017-2022年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司營業收入和凈利潤變化情況(單位:億元)
圖表144:2022年元翔(廈門)國際航空港股份有限公司業務結構(單位:億元,%)
圖表145:2022年廈門機場通航城市數量分布(單位:個)
圖表146:2018-2022年廈門機場航空機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表147:元翔(廈門)國際航空港股份有限公司優劣勢分析
圖表148:成都雙流國際機場股份有限公司基本信息表
圖表149:截至2022年成都雙流國際機場航線數量(單位:條)
圖表150:2018-2022年成都雙流國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表151:成都雙流國際機場股份有限公司優劣勢分析
圖表152:重慶機場集團有限公司基本信息表
圖表153:2018-2022年重慶機場集團有限公司營業收入變化情況(單位:億元)
圖表154:2022年重慶機場集團有限公司業務結構(單位:億元,%)
圖表155:重慶江北國際機場國際(地區)航線網絡圖
圖表156:2018-2022年重慶江北國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表157:重慶機場集團有限公司優劣勢分析
圖表158:云南機場集團有限責任公司基本信息表
圖表159:2018-2022年昆明長水國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表160:云南機場集團有限責任公司優劣勢分析
圖表161:上海機場(集團)有限公司基本信息表
圖表162:2018-2022年上海虹橋國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表163:上海機場(集團)有限公司優劣勢分析
圖表164:西部機場集團有限公司基本信息表
圖表165:西安咸陽國際機場航站樓設計參數(單位:萬平方米,萬人次,個)
圖表166:2018-2022年西安咸陽國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表167:西部機場集團有限公司優劣勢分析
圖表168:杭州蕭山國際機場有限公司基本信息表
圖表169:杭州蕭山國際機場通航情況(單位:個)
圖表170:2018-2022年杭州蕭山國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表171:杭州蕭山國際機場有限公司優劣勢分析
圖表172:河南省機場集團有限公司基本信息表
圖表173:2018-2022年鄭州新鄭國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表174:2035年鄭州新鄭國際機場發展規劃(億人次,萬噸)
圖表175:河南省機場集團有限公司優劣勢分析
圖表176:東部機場集團有限公司基本信息表
圖表177:截至2022年南京祿口國際機場航線數量(單位:條)
圖表178:2018-2022年南京祿口國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表179:2023-2043年南京祿口國際機場發展規劃(萬架次,億人次,萬噸)
圖表180:東部機場集團有限公司優劣勢分析
圖表181:湖南省機場管理集團有限公司基本信息表
圖表182:2018-2022年長沙黃花國際機場業務情況(單位:萬架次,萬人次,萬噸)
圖表183:2023-2048年長沙黃花國際機場機場發展規劃(萬架次,萬人次,萬噸)
圖表184:湖南省機場管理集團有限公司優劣勢分析
圖表185:青島國際機場集團有限公司基本信息表
圖表186:青島國際機場集團有限公司優劣勢分析
圖表187:中國國際航空股份有限公司基本信息表
圖表188:截止到2020年底中國國際航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表189:2022年中國國際航空股份有限公司運輸能力情況(單位:億人公里,億噸公里,%)
圖表190:2022年中國國際航空股份有限公司運輸量分析(單位:萬人次,萬噸,%)
圖表191:2017-2022年中國國際航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表192:2017-2022年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表193:2017-2022年中國國際航空股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表194:2017-2022年中國國際航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表195:2017-2022年中國國際航空股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表196:中國國際航空股份有限公司優劣勢分析
圖表197:中國國際航空股份有限公司發展戰略分析
圖表198:中國南方航空股份有限公司基本信息表
圖表199:截至2022年中國南方航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表200:2022年中國南方航空股份有限公司運輸能力情況(單位:億人公里,億噸公里,%)
圖表201:2022年中國南方航空股份有限公司運輸量分析(單位:萬人次,萬噸,%)
圖表202:2017-2022年中國南方航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表203:2017-2022年中國南方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表204:2017-2022年中國南方航空股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表205:2017-2022年中國南方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表206:2017-2022年中國南方航空股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表207:中國南方航空股份有限公司發展優劣勢分析
圖表208:中國南方航空股份有限公司發展戰略分析
圖表209:中國東方航空股份有限公司基本信息表
圖表210:截至2022年中國東方航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表211:截止到2020年底中國東方航空股份有限公司機隊情況(單位:架)
圖表212:2022年中國東方航空股份有限公司運輸能力情況(單位:億人公里,億噸公里,%)
圖表213:2022年中國東方航空股份有限公司運輸量分析(單位:萬人次,萬噸,%)
圖表214:2017-2022年中國東方航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表215:2017-2022年中國東方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表216:2017-2022年中國東方航空股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表217:2017-2022年中國東方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表218:2017-2022年中國東方航空股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表219:中國東方航空集團公司優劣勢分析
圖表220:山東航空股份有限公司基本信息表
圖表221:截至2022年山東航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表222:截至2022年山東航空股份有限公司機隊分布(單位:架,年)
圖表223:2022年山東航空股份有限公司運輸能力情況(單位:億人公里,億噸公里,%)
圖表224:2022年山東航空股份有限公司運輸量分析(單位:萬人次,萬噸,%)
圖表225:2017-2022年山東航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表226:2017-2022年山東航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表227:2017-2022年山東航空股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表228:2017-2022年山東航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表229:2017-2022年山東航空股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表230:山東航空股份有限公司優劣勢分析
圖表231:海南航空控股股份有限公司基本信息表
圖表232:截至2022年海南航空控股股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖(單位:%)
圖表233:截至到2020年底海南航空控股股份有限公司運輸機隊情況(單位:架)
圖表234:2022年海南航空控股股份有限公司運輸能力情況(單位:億人公里,億噸公里,%)
圖表235:2022年海南航空控股股份有限公司運輸量分析(單位:萬人次,萬噸,%)
圖表236:2017-2022年海南航空控股股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表237:2017-2022年海南航空控股股份有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表238:2017-2022年海南航空控股股份有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表239:2017-2022年海南航空控股股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表240:2017-2022年海南航空控股股份有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表241:海南航空控股股份有限公司優劣勢分析
圖表242:廈門航空有限公司基本信息表
圖表243:廈門航空有限公司優劣勢分析
圖表244:重慶航空有限責任公司基本信息表
圖表245:重慶航空有限責任公司優劣勢分析
圖表246:中國聯合航空有限公司基本信息表
圖表247:中國聯合航空有限公司優劣勢分析
圖表248:四川航空股份有限公司基本信息表
圖表249:四川航空股份有限公司優劣勢分析
圖表250:奧凱航空有限公司基本信息表
圖表251:奧凱航空有限公司優劣勢分析
圖表252:2023-2028年中國民航運輸機場旅客吞吐量規模預測(單位:億人次)
圖表253:2023-2028年中國民用頒證運輸機場數量規模預測(單位:個)
圖表254:中國航空機場行業發展趨勢分析
圖表255:中國航空機場行業投資風險分析
圖表256:中國航空機場行業投資機會分析
圖表257:中國航空機場行業投資策略建議
圖表258:中國航空機場行業發展建議
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