斥資4.5億歐元！歐盟在法國建電池超級工廠【附全球動力電池行業分析】

（圖片來源：攝圖網）

當地時間10月12日，歐盟委員會官網發布消息稱，歐洲投資銀行（EIB）于10月12日簽署協議，將斥資4.5億歐元建設杜埃電池超級工廠。作為歐盟的貸款機構，歐洲投資銀行也是全球最大的跨國銀行之一。此次投資有助于，增強歐洲電動汽車的生產能力，以期減少對亞洲企業在電池生產和電池組件生產方面的依賴。

目前，亞洲企業主導著電池生產和電池組件的生產。中國、日本和韓國等國家在電動汽車市場占據主導地位，其電池技術和產能也遠遠超過歐洲。歐盟委員會副主席瑪格麗特·維斯塔格曾表示，電動汽車是未來可持續交通的關鍵，歐洲應該在這個領域發揮更大的作用。歐盟希望通過投資建設杜埃電池超級工廠來改變這一現狀，提高歐洲電動汽車的競爭力。

動力電池是新能源汽車產業的核心組成部分，它直接影響著新能源汽車的續航里程、充電時間和安全性能。隨著世界各國對環境保護和可持續發展的重視，新能源汽車產業迅速崛起。而動力電池的發展和進步，為新能源汽車提供了更高的性能和更長的續航里程，進一步推動了新能源汽車的普及和發展。

全球新能源汽車銷量的快速增長推動了動力電池的裝車量增長。近年來全球動力鋰電池市場的裝車量呈現高速增長的趨勢。根據SNE Research的數據，2020年，全球動力電池的裝車量達到137GWh，同比增長了17.5%。而2021年第一季度，全球動力電池的裝車量達到48GWh，同比增長了128.6%。

2020年，寧德時代在全球動力電池裝機量方面連續四年獲得冠軍，全年裝機量達到34GWh，同比增長2%。三家韓國動力電池企業分別排名第二、第五和第六，它們的增長幅度都相對較大。

英國基準礦業情報分析師埃文·哈特利接受《財經》記者采訪時表示，過去，歐洲在全球電池競賽中一度處于領先地位，超過了美國和加拿大。然而，在過去近一年的時間里，隨著美國推出通脹削減法案，全球電池投資的格局發生了重大變化，歐洲面臨著落后的風險。

全球動力電池行業前景廣闊，具有巨大的發展潛力。近年來，新能源汽車市場迅速崛起。動力電池作為新能源汽車的核心技術，其需求量將持續增長。預計未來幾年，全球動力電池市場規模將繼續擴大，同時技術創新和成本下降將進一步推動市場發展。除了傳統的電動汽車市場，新興領域如能源儲存系統和可再生能源領域也將成為動力電池的重要應用領域。

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