二季度營收超190億，環比收窄超30%！李斌：蔚來汽車四季度要做到月銷5萬臺【附新能源汽車行業市場分析】

（圖片來源：攝圖網）

9月2日，蔚來汽車發布二季度財報。數據顯示其核心業務指標全面回暖，交付量與營收實現雙位數增長，毛利率顯著改善，現金儲備進一步增厚。在新能源汽車市場集中度持續攀升的背景下，蔚來通過體系化創新與降本增效策略，突圍而出。

二季度蔚來交付量達72,056臺，同比增長25.6%，環比增長71.2%，創歷史新高。這一數字不僅遠超一季度交付水平(約42,076臺)，也反映出市場需求的強勁復蘇。營收方面，二季度實現190.1億元，同比增長9.0%，環比增長57.9%，交付量增長直接帶動了收入規模的擴張。

盈利結構優化成為本季財報一大亮點。綜合毛利率提升至10.0%，環比顯著改善;其他銷售毛利率首次轉正至8.2%，創歷史新高，標志著蔚來非核心業務(如電池租用服務、配件銷售等)的商業化能力逐步成熟。現金儲備環比增長至272億元。

在財報后的電話會議上，李斌表示，公司整車毛利率保持穩健，其他業務毛利率實現顯著突破。通過基于基本經營單元機制的全面降本增效舉措的落地，成本優化效果顯著，二季度經營虧損環比收窄超30%。

李斌還表示今年四季度的目標是能做到平均每個月5萬臺的交付量，也就是旗下三個品牌的整個季度交付量總計能超過15萬臺。

在近期公布的造車新勢力8月銷量榜單中，蔚來以31,305輛的成績躍升至第四位，排名較上月提升3位，單月銷量占其二季度總交付量的43.3%。

目前，中國新能源汽車市場正進入高速發展期。根據中國汽車工業協會公布的數據顯示，2023年市場滲透率達31.6%，2024年1-11月提升至40.3%。

但競爭格局呈現強者恒強特征。數據顯示，前十大企業集團銷量占比達85.6%，其余企業合計僅占14.4%，市場集中度遠超傳統燃油車領域。

我國新能源汽車市場競爭異常激烈，眾多車企紛紛加大投入，爭奪市場份額。蔚來正面臨比亞迪、特斯拉等巨頭的激烈競爭。

李斌表示，中國市場的迭代速度確實很快，通常領先設計在18–24個月內就會被追趕。但蔚來已形成體系化優勢，例如可充、可換、可升級的補能體系，以及跨域融合的智能系統，這些都不是單點創新，而是體系能力。因此，真正的競爭壁壘在于體系，而非某一項車身結構。我們會持續迭代，保持不掉隊，并力爭始終處于領先方陣。

隨著市場滲透率的持續攀升，蔚來需在擴大市場份額的同時，鞏固其技術壁壘與生態優勢，方能在“紅海市場”中占據一席之地。

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